Motor, competición y nuevos lanzamientos

Nissan confirma los GT-R Nismo y Juke RS para 2014

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Curiosa noticia la que nos llega hoy desde Nissan donde, al parecer, un alto cargo de la compañía habría, al fin, desvelado uno de los secretos más esperados de los últimos tiempos. Tanto el Nissan GT-R Nismo como el Nissan Juke Nismo RS llegarían finalmente al mercado en 2014, sin lugar a dudas una buena noticia para todos aquello que por un lado quieren un todocamino mucho más interesante y de mejores prestaciones o directamente un superdeportivo único que se despediría por todo lo alto con una versión Nismo más que especial.

Si nos detenemos por un momento y prestamos atención a la oferta realizada por la compañía nipona, por un lado tenemos el Nissan Juke Nismo RS, un todocamino basado en el Nissan Juke (parte 1, parte 2) que tuvimos ocasión de probar hace unos cuantos meses que recibiría no solo un kit aerodinámico mucho más deportivo y exclusivo, sino un aumento en las prestaciones para conseguir homologar una potencia final de 215 caballos

En segundo lugar tenemos la ansiada versión Nismo del Nissan GT-R, una versión que finalmente llegaría la mercado como despedida de la generación R35, un vehículo que a día de hoy todavía se estaría desarrollando y que, según los últimos rumores sería capaz incluso de humillar a la versión GT-R Track, es decir, a esa versión tan especial que a día de hoy se ofrece basada en el Nissan GT-R y donde se ha buscado mejores prestaciones para el motor V6 de 3.8 litros twin-turbo a base de mejorar el comportamiento dinámico y reducir el peso todo lo posible.

Tal es el caso que, en sumamente, personajes tan importantes como el propio vicepresidente ejecutivo, Andy Palmer, llegó a asegurar que en la versión GT-R Nismo estaríamos ante el GT-R más rápido que se haya fabricado jamás. Entre las principales novedades, quizá no se espere un aumento significativo de las prestaciones aunque si se está trabajando en mejoras más que importantes de carácter aerodinámico, suspensiones, frenos y sobre todo con la electrónica de un vehículo único

Vía: gtspirit

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