Vídeo: ¿Qué pasa si enfrentamos a un Audi R8, RS6, RS3, S1, RS2 y una Ducati en una carrera de Drag?

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Aunque no soy especialmente fan de las carreras de drag porque no requieren de especial pericia por parte del conductor, sino que queda casi todo relegado a la preparación del vehículo, hoy te traemos un combo muy dispar de vehículos Audi enfrentados entre sí en una pista de drag. Concretamente, se trata de los R8, RS6, RS3, S1 Plus, el mítico S2 y una moto Ducati 959 Panigale.

Empezando por el modelo más benjamín de la comparativa, encontramos el Audi S1, un modelo dotado del 2.0 TFSI de 231 CV con el que realiza el 0-100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Le sigue el RS3 que ya pega un salto mecánico a los cinco cilindros del 2.5 TFSI de 367 CV con el que requiere de 4,3 segundos para alcanzar los 100 km/h y logra una velocidad máxima de 250 km/h.

Le sigue el RS6 Performance que casi duplica su potencia, al contar con 605 CV con los que realiza el 0-100 km/h en tan sólo 3,7 segundos y establece su velocidad máxima en dos tramos (en función de cómo la deslimitemos): 280 km/h o 305 km/h. Ese reducto de potencia está emanado por un V8 de 4 litros sobrealimentado con dos turbocompresores.

El rey indiscutible es el R8 V10 Plus, que está dotado de un V10 de 5.2 litros atmosférico de 610, que obviamente es el que mejor parado sale a nivel prestacional, con un 0-100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima deslimitada de 330 km/h.

Y ahora pasamos con las dos opciones que son más singulares de la comparativa, el Audi RS2 Avant, que con su cinco cilindros de 20 válvulas y una potencia de 315 CV en cuyo desarrollo colaboró Porsche, realizando el 0-100 km/h en 4,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 262 km/h que transfiere al suelo con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción Quattro permanente con bloqueo electromecánico del diferencial trasero.

Finalmente, como colofón tenemos la Ducati 959 Panigale, con un motor de 4 tiempos de 955 cc con una potencia de 157 CV para 176 kg, que le sitúa en ventaja con esa relación peso/potencia frente al resto de artefactos presentes…

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