BMW lanza en diversos mercados de Europa -se incluye España- dos ediciones especiales para el X3, con el fin de animar un poco las ventas del X3 a nivel europeo debido a que están algo de capa caída por el precio del combustible.
Ambas ediciones especiales aterrizarán en los principales mercados europeos en Octubre, y posteriormente le llegará el restyling al X3 para ponerlo al día respecto a sus principales competidores. Junto al lanzamiento de estas ediciones, BMW también anuncia un cambio en los apellidos del X3, pasando a ser similares a los empleados en el X6. A modo de ejemplo, el X3 con el motor 2.0 de 150 CV gasolina, ahora pasa a denominarse xDrive20i.
El Edition Lifestyle se caracteriza por contar con llantas de 17 y 18 pulgadas, volante forrado en cuero, además de nuevas tapicerías y detalles diferenciadores de esta edición especial. Por otra parte, el Edition Exclusive cuenta con una nueva tapicería en cuero “Nevada”, color metalizado “verde mineral”, sensor de lluvia, lavafaros y faros de xenón.
Ambas ediciones pueden asociarse también al pack Comfort Plus que añade: Radio Hi Fi, aire acondicionado automático, volante multifunción, Servotronic, etc.
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Hablar del BMW X6 M es hablar de un modelo existente pero que aún está sin confirmar, y sin ir más lejos, de un auténtico deportivo de altos vuelos. Alto, portentoso y estilizado a la vez son las cualidades principales de un modelo que aún está en el ajo y que, como podemos apreciar, está realmente avanzado.
Con una estética agresiva y elegante, los rumores afirman que el motor que llevará el propulsor V10 de 507 caballos que actualmente monta el M5, pero no deberíamos descartar que el SUV-Coupé vaya más allá y presente el tan rumoreado V10 Twin-Turbo que están preparando para la próxima generación del M5. Todo, por supuesto, será esperar. Antes de nada, y al menos, un anuncio oficial.
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Los rumores se confirman, el Porsche Cayenne diésel existirá. Concretamente, llevará el motor 3.0 TDI V6 procedente de Audi cuya potencia de serie asciende a 240 CV. Lamentablemente, esto hará que muchos se tiren de los pelos como ya hicieron en su día cuando vieron con sus propios ojos un SUV bajo la marca Porsche.
No hay nuevos rumores relativos a su precio. Cuando surgió el rumor, el precio con el que se especulaba que saldría al mercado sería de en torno a los 55.000 euros, por lo que en principio, hasta nuevo rumor, la cosa parece que irá por esos lares.
Respecto a las prestaciones con las que podría contar el Cayenne equipado con el 3.0 TDI por el momento se desconocen, así como también se desconoce si finalmente los ingenieros de Porsche realizarán un aumento de potencia al implementarlo sobre el Cayenne.
Vía: Autoblog.com
No es que sea una época ideal para el lanzamiento de vehículos de este calibre en España, debido a la crisis por la que atraviesa actualmente el país y por los altos precios del combustible.
Volkswagen lanza en España el Touareg R50, un SUV que cuenta con el motor V10 TDI con 350 CV de potencia (empleando como base el V10 TDI de 313 CV) asociado a un cambio de seis velocidades Tiptronic. Como es de esperar, sus prestaciones son muy buenas, realizando el 0-100 Km/h en 6,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 235 Km/h. Por otra parte, su consumo es de 11,9l/100 km. Impresiona y mucho lo altamente contaminante que es: 315 g/km CO2.
Su equipamiento exterior es muy completo y claramente diferenciado del resto de Touareg convencionales, contando con llantas de 21 pulgadas, pinzas de freno en color azul, nuevos paragolpes, nueva parrilla, nuevos pasos de rueda, etc. En su interior, entre otros, nos encontramos asientos deportivos regulables eléctricamente y calefactables con el logotipo R50.
El Touareg R50 se encuentra disponible en una gama de cuatro colores exteriores diferentes: Plata Reflex, Gris Atacam, Azul y Blanco Campanella.
Su precio para el mercado español es de 100.230 euros.
Vía: Km77
El BMW X3 es un SUV situado por debajo del X5 que lleva en el mercado desde el año 2004 pero ha recibido importantes mejoras en sus dos puestas al día en el model year 2005 y model year 2007.
Ahora, BMW ha anunciado que se han producido 500.000 unidades del X3, desde que llegara al mercado hace 5 años. Sólo en el año 2007, se han comercializado 110.000 unidades a nivel mundial. Son unas cifras muy buenas si tenemos en cuenta la crisis energética por la que está atravesando el mundo entero durante los últimos años y que el X3 no tiene un precio especialmente accesible. La unidad número 500.000 ha salido de la planta de Graz, en Austria.
A partir de ahora, sin duda es cuando más difícil lo va a tener el X3 para continuar creciendo, debido a la salida al mercado del Mercedes GLK y Audi Q5 y unido a que los precios del crudo se han encarecido de forma alarmante durante el último año.
Vía: BMW
Ssangyong ha modificado a la baja la gama de precios del Actyon, debido al lanzamiento de la serie especial Pau Gasol que está disponible en tres versiones diferentes: XD, Premium y Limited. En la bajada de precios, se beneficia tanto la carrocería convencional como la pick-up.
El precio de la versión de acceso a la gama del Actyon se sitúa ahora en los 17.936 euros -anteriormente 23.287 euros-. Este precio se corresponde con 200Xdi Profesional asociado al motor diésel de 141 CV.
Dependiendo de la versión elegida, la rebaja de precio puede ser de hasta 5.800 euros (Actyon) y de hasta 4.500 euros en el Actyon Sports pick-up, una rebaja muy importante que hace mucho más atractivo el Rexton, especialmente en estos tiempos donde las ventas de coches en España están en sus peores momentos.
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Otro motivo más para que los fans de Porsche se tiren de los pelos. Si aún les está costando reponerse de la caída de pelo propiciada por la salida del Cayenne al mercado, agárrense que vienen curvas.
Audi será la encarga de suministrar un motor diésel para Porsche que será montado en el Cayenne. El motor en concreto será el 3.0 TDI de 240 CV, aunque no se descarta que se deje meter mano por los ingenieros de Stuttgart para dotarle de más deportividad y potencia.
Su precio estará en torno a los 55.000 euros y su fecha de salida sería en torno a Marzo del 2009. Esperemos que el citado motor se quede únicamente en el Cayenne y Porsche no vuelva a cometer otra herejía más.
Vía: autoweek.nl
El preparador alemán Hofele presenta su preparación para el Touareg, con una pequeña particularidad. El Touareg recibió recientemente una puesta al día (no muy destacable, eso sí). Bien, Hofele, ofrece esta preparación tanto para la versión pre-facelift como para la actual que se encuentra a la venta.
El frontal no recibe excesivas reformas, destacando un nuevo paragolpes, un nuevo capó, alerón posterior, salidas de escape de nuevo diseño, nuevo paragolpes posterior, dando como resultado una estética algo recargada.
Hofele también ofrece unas llantas de 22 pulgadas montadas sobre unas ruedas 295/30. Lo lógico sería pensar que ofreciendo estas llantas Hofele ofrezca algún tipo de potenciación para el motor, pero lamentablemente, no es así.
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Las ventas de GM han disminuido considerablemente durante el último tiempo, debido principalmente a las bajas ventas de sus pickups y SUVs. Es que con el precio actual de los combustibles, es muy poca la gente que se plantea la compra de un vehículo de ese tipo con un consumo de combustible demasiado alto pata los tiempos que corren.
Debido a este problema GM piensa acrecentar las ventas de SUVs híbridos, creando una campaña publicitaria para hacer que la gente sepa sobre la existencia de estos modelos, ya que cree que muy pocos están concientes de que este tipo de SUVs estan dentro de la gama de GM.
Debido a la caida en la producción de baterias por parte de la compañia Cobasys, GM está pensando en adquirirla para poder asegurar el abasteciemiento y evitar posibles interrupciones en el futuro.
Interesante estrategia por parte de la compañía, pero hay que saber tambien que aunque exista mayor conocimiento en cuanto a estos modelos, la cantidad de ventas de los modelos convencionales no repuntara de la misma forma en que bajaron, debido a las diferencias de precio entre estos y los híbridos. Si la compañía decidiese reemplazar los actuales SUVs por sus modelos hibridos y manteniendo el precio muy distinto seria el contexto, pero todos sabemos que en este momento eso no es posible.
Poco a poco esto va tomando mayor fuerza, debo reconocer que espero impaciente el día de la aparición de un hibrido Low- Cost, casi al estilo del Tata Nano, pero para ser realista, falta un tiempo relativamente largo.
Vía: Motor Authority
A pesar de que el BMW X6 es uno de los vehículos con aspecto más deportivo de su segmento, a Hartge, como buen preparador especialista en BMW y Mini le sabía a poco, por ello, se ha puesto manos a la obra para dotarle de más deportividad y agresividad.
En el apartado mecánico, los dos motores diésel reciben una potenciación mediante una reprogramación de la ECU. En el caso del xDrive30d, un 3.0 de 235 CV, su potencia pasa a ser de 275 CV. En el caso del xDrive35d, pasa de 286 CV a unos respetables 328 CV. Además, la suspensión se ha rebajado en 30mm.
Estéticamente, recibe reformas destacables pero que no rompen la estética del X6. Llantas de 22 pulgadas, carcasas de los espejos retrovisores realizadas en fibra de carbono y emblemas Hartge en la carrocería.
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