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Acura NSX

Después de haber hablado tantísimo del nuevo Acura NSX, de que se presentase el Advanced Sports Concept, y de que se cazase a una mula de pruebas del NSX con una carrocería del S2000, ahora resulta que aún no tienen ni el diseño terminado.; ¿increible? Puede ser…

Dejando a un lado si tienen una figura básica acordada, lo cierto es que los ingenieros californianos de Acura no tienen aún el diseño terminado, y mucho menos confirmado. No se aclaran, y es que dada la poca aceptación que tuvo el prototipo que presentaron, algo muy distinto tienen que hacer. Al parecer, el fabricante japonés y su división de lujo norteamericana no quieren que la esencia original del NSX se pierda en la nueva versión y por ello quieren dejarlo lo más perfecto posible antes de sacarlo adelante.

El principal escollo es que el diseño del NSX original es único, inigualable e irrepetible. Si se basasen en él, acabarían haciendo uno exactamente igual. Entonces… ¿qué? Quizás el NSX es uno de esos deportivos que son irremplazables, como el McLaren F1. Son coches que son imposibles de mejorar, y es algo que quizás en Acura no han entendido aún.

Tenemos claro que un rival es necesario, un rival que actúe contra el Nissan GT-R y el Lexus LF-A, ¿pero a qué precio? ¿Es justo revivir el nombre de una auténtica leyenda forjada por el mismísimo Ayrton Senna en un nuevo deportivo que no tendrá nada que ver?

Sólo hay una parte confirmada: llevará un V10. El resto, especulaciones…

¿Esperabas ver al Acura NSX en el salón de Tokio, una vez que estuviese próximo el fin de año? Pues… va a ser que no.

Honda lo ha vuelto a hacer, ha retrasado la presentación del concept final del Acura Advanced Sports Cars (Foto arriba: Honda HSC), y ha sido debido a que aún la firma lujosa de la nipona, Acura, no aparecerá hasta dentro de un par de años más.

Concretamente, hasta el año 2010 la filial no llegará a Japón, y considerando que Honda va a querer presentar su nuevo superdeportivo sí o sí en su tierra natal, es muy posible que tengamos que esperar hasta dentro de… ¡4 años!

Honda no tiene prisa en comercializarlo, desde luego. Por una parte es positivo viendo que así habrá mucho más tiempo para probarlo, prepararlo y ajustarlo al milímetro, como el anterior y original.

Todo esto queda corroborado tras empezar a ver las primeras mulas de prueba a principios de este verano, ¿alguien dudaba de que estuviese más avanzado el modelo final? Al menos, tendremos fotos espías una vez ya utilicen la carrocería final, que no debe ser dentro de mucho.

Por lo menos no nos quedaremos con las manos vacías en este salón, ya que los que sí se presentarán seguramente son el sucesor del Skyline GT-R, el Nissan GT-R, y el Lexus LF-A. Una pena que Honda no haya querido presentar su arma contra estos dos rivales al mismo itempo… ¡parece ilógico! Cuando el GT-R y el LF-A lleven tiempo comercializados y adaptados a los mercados, el NSX empezará a recibir los primeros dueños; esperemos que le salga bien la jugada. Interesante estará, eso seguro.

Vía: Autocar