Domingo, 7 de agosto de 2011 Creado por

Honda anuncia estos días la puesta en marcha de una nueva campaña de revisión para parte de los modelos de gama. Concretamente, hay 2,5 millones de unidades afectadas, relacionadas con un fallo de los modelos equipados co caja de cambiso automática.

El fallo en cuestión reside en el software que la controla, que según parece, si se realizan cambios rápidos de marcha, podría dañarla. En cualquier caso, Honda le quita hierro al asunto alegando que sólo se han registrado casos de rotura en casos contados, y que además es exclusivamente culpa del software, no es una debilidad mecánica de la caja.

Los modelos afectados son los Accord Sedán de 2005 y 2010 de cuatro cilindros, CR-V fabricado entre 2007 y 2010, Element fabricado entre 2005 y 2008, Odyssey fabricado entre 2005 y 2009 y Spirior fabricados en 2010.

Estados Unidos es el mercado más afectado, con 1,5 millones de unidades, seguido de 760.000 unidades en el mercado chino y a 135.142 unidades en Canadá.

Lunes, 25 de julio de 2011 Creado por

Honda ha publicado la primera imagen del prototipo CR-V Concept, del que derivará la cuarta generación del popular crossover nipón. Por el momento sólo tenemos la imagen arriba expuesta y pocos detalles al respecto, pero ya es un avance respecto a lo que teníamos hasta la fecha, que eran únicamente fotos espía de unidades de prueba camufladas.

Con un color elegido para el prototipo similar al del prototipo Civic 2006, el prototipo del CR-V se muestra conservador respecto a la generación a la que reemplazará, y no debería haber grandes cambios en la versión de producción salvo en apartados como las llantas donde evidentemente las del modelo de calle no serán tan grandes ni llamativas. La incógnita  queda aún presente sobre la zaga del modelo.

Algo que por el momento son rumores pero que podría ser bastante factible ver en la versión de producción, es una tercera fila de asientos compuesta de dos plazas, dotando de un total de 7 plazas al vehículo.

Antes de su debut mundial, que presumiblemente será en el Salón de Frankfurt o el de los Ángeles, es de esperar que se publiquen más fotos del prototipo para que podamos ir abriendo boca, de momento esto es todo.

Vía: Carscop

 

Domingo, 26 de junio de 2011 Creado por

Normalmente cuando se trata de lanzar un teaser, los fabricantes realizan imágenes de sus nuevos modelos, mostrando alguna parte, acercando mucho la cámara para no desvelar mucha superficie, mostrando parte del coche en un ámbito especial o incluso mostrando el coche pasando a grán velocidad (como vimos en BMW hace unos meses).

Pero resulta algo curioso el teaser que Honda ha sacado ahora. Parece que intentan crear algo de suspense acerca del nuevo 2012 CR-V crossover con esta imagen del sitio oficial de Estados Unidos. Lo único que se puede apreciar es un túnel y poco más que realmente no da mucha información ni pistas. Lo que único que podemos intuir es que Honda desvelará el modelo poco a poco durante los próximos meses.

Se estima que la próxima generación del CR-V llevará un motor mejorado de cuatro cilindros con algo más de potencia y mejor consumo que el actual motor de 2.4 litros. En Europa este modelo llegará también en versión diesel. Ciertos rumores apuntan a la posibilidad de instalar una tercera fila de asientos en el nuevo Honda, pero son solamente eso: rumores.

Vía: carscoop

Lunes, 12 de abril de 2010 Creado por

España: Honda CR V 2010 honda

Honda ha llamado a revisión en España a 250 unidades del CR-V, de las cuáles ya se han revisado 230, faltando aún 30 por revisar. Las unidades afectadas se corresponden a CR-V con propulsor diésel y cambio automático y model year 2010.

El problema parece radicar el conector de la manguera de retorno de combustible y los cuatro inyectores no está bloqueado por un fallo en el proceso del cierre, ocasionando en algunos casos fugas de combustible y en casos más extremos, pérdida de potencia o incluso fuego en el vano motor.

Honda lleva desde Febrero del presente año con la compaña de revisión de modelos afectados y próximamente dará su fin, puesto que tal y como comentábamos en el primer párrafo quedan muy pocas unidades por revisar.

Vía: El economista

Viernes, 29 de enero de 2010 Creado por

Honda acaba de publicar la lista de precios para España del CR-V 2010, una actualización que pone al día aspectos como la estética, propulsores y equipamiento. Hace algún tiempo ya hablamos en profundidad acerca de esta actualización, aunque ahora volveremos a recordar algunos aspectos destacables.

En lo referente a propulsores, destaca la llegada del diésel 2.2 i-DTEC de 150 CV. A nivel estético, sus cambios se concentran en su frontal, ahora más agresivo y musculoso, sin olvidar el habitáculo, donde se actualizan las tapicerías y se mejoran los acabados. Finalmente, hay un total de 5 acabados, que si bien son “cerrados” son bastante completos.

Como se puede ver, aunque la gama resulta completa por acabados, no es así por propulsores, puesto que sólo hay dos propulsores, el anteriormente mencionado 2.2 i-DTEC de 150 CV y un 2.0 i-VTEC de 150 CV que no está disponible con cambio automático a diferencia del propulsor diésel. Leer más

Lunes, 14 de septiembre de 2009 Creado por

cr-v_2010_00

Una de las principales novedades en el Salón de Frankfurt por parte de la nipona Honda es el CR-V 2010, un lavado de cara del popular todocamino que incorpora pequeñas mejoras mecánicas y estéticas que lo actualizan frente a sus competidores.

Mecánicamente, estrena el renovado 2.2 i-DTEC de 150 CV con 350 Nm de par, que sustituye al anterior 2.2 i-CDTI de 140 CV (del que a su vez deriva) y que es el mismo propulsor que se monta en el Accord. Cumple la normativa Euro 5 y de serie equipa una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque en opción puede equipar una de 5 velocidades automática (antes no disponible).

En lo que respecta a cambios estéticos, se incorporan nuevos paragolpes, nueva parrilla, gama de colores y llantas actualizada, mayor variedad de equipos de sonido, mejor calidad de los acabados del habitáculo, entre otros. Su equipamiento podrá complementarse con elementos como: sensores de lluvia y luz, sistema de navegación con pantalla de alta definición, radar anticolisión, asientos eléctricos calefactados y tapizados en cuero, aire acondicionado bizona, techo solar panorámico, entre otros.

Su puesta en los concesionarios arrancará a finales del presente año. Leer más

Lunes, 24 de agosto de 2009 Creado por

580complecrv010

Honda presentará el próximo 17 de Septiembre en el Salón de Frankfurt el renovado CR-V, un pequeño lavado de cara que incorporará algunos cambios para hacerlo más actual y atractivo. Aunque no se ha publicado la lista de cambios, tenemos que regirnos por los cambios que podemos apreciar en las imágenes, que como se puede observar son muy discretos, aunque no serán los únicos pero sí los que conocemos por el momento.

En concreto, el CR-V 2010 incorpora un nuevo paragolpes delantero con un ligero rediseño que se centra principalmente en la zona inferior del mismo, una nueva línea cromada integrada en la calandra delantera, así como una nueva parrilla. En la gama de motores no conocemos tampoco ningún dato, aunque podríamos esperarnos una actualización del 2.2 i-CDTI de 140 al 2.2 i-DTEC de 150 CV.

Poco más podemos contarte por el momento, no nos queda otra que esperar a su presentación el próximo 17 de Septiembre.

Vía: Carscoop

Domingo, 23 de noviembre de 2008 Creado por

Debido a las escasas ventas de la marca Honda se verá obligada a reducir la producción. Para ello empezará con cerrar su planta de Swindon en Reino Unido, por dos meses. Con este cese de producción temporal se producirán 21.000 automóviles menos, todos ellos modelos CR-V y Civic europeos. Los 4800 empleados de la planta cobrarán el salario mínimo.

El pasado viernes la firma nipona también anunció recortes de producción en sus fábricas de Japón, dando a conocer que se producirían 40.000 coches menos, lo que, junto con los de de Reino Unido suman un total de 61.000 unidades menos a producir.

Vía: CarScoop

Viernes, 22 de febrero de 2008 Creado por

Honda CR-V 2 millones

Una de las fábricas de Honda que tiene por el mundo es la de Swindon, en el Reino Unido, que celebra ahora la fabricación de la unidad número 2.000.000 desde que comenzara la producción de vehículos en la fábrica en cuestión en Octubre de 1992.

La unidad correspondiente al número 2.000.000 es un Honda CR-V de color plateado. En la actualidad, en la fábrica de Swindon, además del CR-V, también se produce el Civic europeo en las variantes 5 puertas, Type S (3 puertas) y Type R.

El año pasado se fabricaron en la fábrica de Swindon 237.783 unidades en total, y de ahí se exporta a diversos mercados. Esta logro se produce poco después de darse a conocer hace poco la fabricación de un millón de Civics en la misma fábrica.

Vía: Autohoje

Viernes, 18 de enero de 2008 Creado por
Honda Civic

Esta noticia les sorprenderá a muchos, incluso a mí. Honda es la marca que más ha crecido en 2007 respecto al 2006 en España, con un total de 26.250 unidades vendidas y un crecimiento del 26,5%.

El rey de la corona fue el Civic, que desde luego no es de extrañar si tenemos en cuenta el éxito del Civic, que si bien se inició su comercialización en España a principios del 2006, inicialmente contaba con unos periodos de espera de muchísimos meses (ahora mucho más normalizados), además de no contar con versiones Type S (3p) y Type R (no necesita descripción), que salieron al mercado en el 2007.

En total, se matricularon 11.000 unidades del Civic, 6.189 del Accord y 5.682 del CR-V. Las ventas del Accord no son especialmente altas, pero se debe a que es un modelo ya veterano y que durante los próximos meses se sustituirá por la nueva generación del Accord.

Vía: Autoblog en español