El Mercedes GLK, el todoterreno compacto de la marca alemana, está teniendo una excelente acogida, ya que en tan sólo un mes la firma ha recibido 10.000 pedidos en firme, todo un logro si tenemos en cuenta que debido a los precios del combustible cada vez se opta menos por este tipo de vehículos.

El GLK cuenta con una variada gama de motores de cuatro y seis cilindros, tanto en versiones diésel como gasolina con potencias variadas para adaptarse a todo tipo de clientela.  La variante de acceso a la gama es el GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency, que destaca por su reducido consumo de 6,9l/100 km.

Mercedes ha anunciado que a partir del mes de Octubre se harán entrega de las primeras unidades (también en España), para posteriormente normalizar las entregas del todoterreno compacto.

Vía: Supermotor

Mercedes ha anunciado que el nuevo GLK llegará a los concesionarios españoles en el mes de Octubre. Así mismo, Mercedes también ha hecho pública la lista de precios oficial del GLK.

Inicialmente, la gama de motores estará compuesta por tres motores (todos asociados a una caja de cambios automática de 7 velocidades): GLK 280 4MATIC de 231 CV, GLK 320 CDI 4MATIC de 224 CV y GLK 350 4MATIC de 272 CV. En el 2º trimestre del 2009, llegará el motor GLK 220 CDI 4MATIC BlueEfficiency de 170 CV.

A continuación, la lista de precios:

GLK 280 4MATIC: 49.900 euros
GLK 350 4MATIC: 52.650 euros
GLK 220 CDI 4MATIC: 42.850 euros -2º trimestre de 2009-
GLK 320 CDI 4MATIC: 52.100 euros

Vía: autofacil

Mercedes ha publicado algunas fotos del GLK de producción, un SUV cuyo principal destino es competir con duros rivales de reciente aparición tales como el Volvo XC60, BMW X3 y Audi Q5.

Inicialmente, estará a la venta con dos mecánicas diésel y dos mecánicas gasolina. En gasolina, tenemos el GLK 280 (231 CV) y GLK 350 (271 CV). En diésel, nos encontramos los GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 CV) y GLK 320 CDI (224 CV).

Sus medidas son: 4,53 metros de largo, 1,69 m metros de alto y 1,84 m de ancho. El diseño del GLK ya se adelantó anteriormente por parte de Mercedes gracias a los prototipos Vision GLK Bluetec Hybrid, Vision GLK y Vision GLK Freeside.

Su comercialización comenzará en Junio de este año.

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Puede sonar un poco extraño, pero así es. Tanto el Mercedes GLK como el Audi Q5 se presentarán en el próximo salón de Beijing y lo cierto es que a estas alturas aún suena extraño que dos modelos tan importantes para las respectivas marcas, y con tanta vida por delante siendo modelos totalmente nuevos, se presente a tantos miles de kilómetros de su zona natal. ¿Por qué?

Porque lo necesitan. Ya son llamados gladiadores, y lo cierto es que no es para menos. El mercado chino ha pasado de la noche a la mañana a ser totalmente imprescindible, y tanto Audi como Mercedes están llevando toda su artillería para intentar entrar lo más fuertemente posible. Les espera una larga contienda, pero el mercado chino de alto nivel es más fuerte de lo que podemos creer.

Volkswagen también tiene previsto presentar un par de modelos nuevos exclusivamente para el mercado chino y no son los únicos que van a pelear allí. Mientras tanto, son éstas mismas marcas las que comenzarán a perder terreno de forma inminente una vez las propias marcas chinas desembarquen en Europa. Los plagios no se pueden evitar, y mucho menos los modelos originales, aunque no sean tan seguros y tengan unos precios que apuntan a destrozar el mercado.

Lo que pase, será muy pronto, y mientras tanto marcas como Geely planean debuts de más de 20 modelos nuevos.

Vía: Motor Authority

Alguna marca tenía que romper de una vez la vulgaridad de pintar todas las mulas de prueba en blanco o en negro, ¿no? Esa ha sido Mercedes, y la prueba la tenemos en estas fotografías, donde vemos el Mercedes GLK Townside de producción totalmente al descubierto y con unas meras tiras de vinilo para simular un poco su figura.

Como se puede apreciar, todas las líneas y detalles del GLK están plenamente al descubierto, y salvo por un camuflaje en las ópticas traseras, tenemos una visión más que clara de qué va a ser el nuevo crossover de los alemanes una vez salga a la calle.

Mientras que siguen probando prototipos, dentro os dejamos con un par de fotos más.

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Continuando con la saga de prototipos del crossover más popular del momento, Mercedes va a llevar al salón de Ginebra el Vision GLK híbrido, la tercer variante que en esta ocasión se convierte en el primer prototipo de carácter de producción híbrido del fabricante alemán.

El GLK híbrido monta un 2.2 litros CDI diésel de 5 cilindros, con una potencia de 224 caballos y 560nm de par. El excelente motor -que es totalmente nuevo- combinado con el propulsor eléctrico da como resultado un irrisorio consumo de 5.9 litros a los 100 kilómetros, gracias a la tecnología Bluetec, además del propulsor eléctrico.

Con estas características, Mercedes da un impulso más al prototipo GLK y poco a poco nos lo va acercano en su fase final y total de producción. La estética del GLK ha sido la más cuestionada dentro de la gama de la marca alemana desde hace muchos años, y por ende el que tiene un diseño más personal.

El prototipo lo veremos en el salón de Ginebra, y hasta entonces os dejamos con la galería oficial que nos ha ofrecido Mercedes-Benz.

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Después de ver tanto al Freeside Concept como al Townside Concept… ¿quién no se quedó con dudas? Ambos prototipos eran muy parecidos, pero era evidente que sólo uno de ellos iba a ir a producción, a menos que hiciesen una mezcla de ambos.

Sin saber exactamente qué ha hecho el fabricante alemán, estos prototipos nos muestran cómo es el Mercedes GLK de producción, que aunque tiene bastante camuflaje podemos ver sus aires de crossover, sus pequeñas formas y alguna que otra diferencia notable respecto al prototipo.

Lo más llamativo y que sin duda ha cambiado más ha sido la trasera, que en esta ocasión es mucho, mucho más suave. Al fin y al cabo, el prototipo nos da la sensación de que estará más orientado hacia el campo que la carretera, pero ambos conceptos estarán muy mezclados.

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Junto al Townside, Mercedes presentó hace unos días al GLK Freeside, el primer prototipo que apareció del crossover alemán y que destaca por ofrecer tanto cualidades urbanas como cualidades off-road. Mientras que el Townside nos enseña una carrocería totalmente adaptada al centro urbano, el Freeside presenta unos bajos protegidos y, entre otras cosas, una suspensión más alta y más adaptada a los caminos.

A diferencia del urbano, este será el que tenga más probabilidades de ir a producción, ya que es el que combina ambos conceptos y al fin y al cabo, es lo que se busca en estos terrenos. No hay muchas fotos de su presentación en directo, pero sí podemos afirmar que al natural tiene un aire más alemán, y creemos que ahora sí que parece un Mercedes. Puede que todo sea acostumbrarse, ¿no?

El interior es claramente el de un prototipo, y lo cierto es que al menos el definitivo presentará muchas más inserciones en madera y aluminio y más naturalidad. Puesto que sólo tenemos 7 fotos de su directo a alta resolución, os dejamos también la galería oficial del GLK Freeside. ¡Disfrutadla!

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Cuando el fabricante alemán presentó el Vision GLK Freeside, todos pensamos que era el prototipo definitivo de cara a un GLK de producción, pero… las cosas se han torcido un poco. Mercedes ha jugado un poco al gato y al ratón y ha llevado al salón de Detroit el nuevo Mercedes GLK Townside, un prototipo que también es un anticipo del GLK de producción y que viene a ser un hermano mellizo del Freeside.

¿En qué se diferencian? El Townside, como su propio nombre indica, está orientado puramente al asfalto, a sacar todas las cualidades posibles que un crossover puede ofrecer. El Townside deja a un lado los caminos off-road y se centra plenamente en las carreteras asfaltadas. El Freeside, por su parte, viene a ser un híbrido. Estéticamente apenas se diferencian salvo por detalles, y lo cierto es que ninguno de los dos parece ser un Mercedes, al menos no como estábamos acostumbrados a conocerlos.

Evidentemente, sólo uno de los dos podrá ser utilizado para crear la versión de producción, y ese es sin duda el Freeside. Más que nad, por sus cualidades híbridas, que son totalmente necesarias en un crossover. El nuevo Townside seguramente no pase más allá de un prototipo, pero al fin y al cabo nos demuestra más posibilidades de un segmento que está aún por explotar.

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Después de conocer todos los detalles sobre el prototipo Freeside, esta vez a través de Leftlane hemos conseguido unas supuestas imágenes oficiales filtradas del catálogo del nuevo Mercedes GLK de producción. No hay ningún tipo de información que acompañe a estas imágenes, y es que puede ser tanto oficial como una farsa.

Los detalles respecto al prototipo son algunas líneas modificadas en el paragolpes y otras modificaciones que apenas se distinguen. Hasta que haya algo oficial, nosotros os dejamos las imágenes. La próxima semana el GLK Freeside se presentará en el salón de Detroit, y para ver de forma oficial al de producción aún tendremos que esperar un poco más.

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