Después de mucho tiempo con rumores acerca de la disposición del motor del Volkswagen Up!, por fin tenemos confirmación oficial acerca del rumor. Finalmente, los peores temores se confirman, y el Volkswagen Up! llevará motor y tracción delantera.
El jefe de Volkswagen, Martin Winterkorn, ha destacado que en todo momento los ingenieros optaban claramente por la configuración de motor trasero, pero que finalmente se ha tenido que desechar por dos motivos de peso. Los motivos en cuestión son que encarecía el presupuesto y que restaba habitabilidad, algo muy importante en un coche de este tipo.
A esto hay que sumar que debido a este cambio de última hora, generará un retraso en el Up! de unos cinco meses, por lo que su lanzamiento en Europa se retrasará hasta el año 2011, poniendo en clara ventaja a sus principales rivales.
Vía: Autoblog.com
La unión europea cada vez impone normativas más duras en cuestión de emisiones, algo que le pone las cosas bastante difíciles a los fabricantes de automóviles. El grupo de marcas de VW, incluyendo Skoda y Bentley reducirán próximamente su peso mediante el empleo de materiales ligeros para reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia del consumo.
Algunas marcas ya se marcan como objetivo en el desarrollo de un coche intentar recortar al máximo el peso del vehículo. Por ejemplo, Mazda, en el desarrollo de la nueva generación del Mazda6 se marcó como objetivo no superar el peso de la anterior generación. No sólo no se ha superado, sino que además es 35 kg más ligero que su antecesor.
El VW Up! será el primer beneficiado por esta decisión. Gracias a una rebaja de peso importante en el modelo, se espera alcanzar un consumo homologado de 3l/100 km, exactamente el mismo que el extinto Lupo 3L.
Vía: MotorAuthority
Y no sólo eso, sino que los chicos de WCF también afirman conocer la fecha exacta de su presentación oficial: salón de Frankfurt del 2011. Jugando un poco con las palabras, siguiendo la tónica general de VW y hablando un poco con fuentes internas, los reporteros han conseguido hacerse con información muy interesante sobre el futuro Up! de producción.
Entre otras cosas, se llamará Volkswagen Lupo. Dejando a un lado que es el momento perfecto para traer el legendario nombre de la marca, también es un juego de palabras antre ambos muy ingenioso, concretamente l-Up-o, de la misma forma que Scirocco es sc-IROC-co, a raíz del legendario nombre original de Volkswagen. ¿Tiene fundamento? Bastante, más de lo que parece.
Son muchos los motivos para creer en el nombre en sí, y en su aparición dentro de unos años. El Up! traerá de nuevo el concepto de los urbanos de motor trasero, y con ello toda una filosofía de nueva generación que dará un golpe muy fuerte sobre la mesa.
El nuevo Lupo se convertirá posiblemente en la mayor revolución de los urbanos en Europa una vez salga al mercado, y entrará en competencia directa con la segunda generación del Tata Nano europeo, que llegará más o menos en el mismo año.
Vía: WCF
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