Motor, competición y nuevos lanzamientos

La nueva generación del Golf será menos costosa de fabricar

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 VW Golf

Ya conocíamos que la nueva generación del Volkswagen Golf sería más barata de fabricar que la actual. En concreto, 1.165 euros más barato, según informa el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung. Para conseguir este recorte de costes, se optará por la eliminación de la semana laboral de 4 días y por una planificación a la hora de comprar componentes.

Según informa una fuente anónima cercana a VW, la generación actual del Golf V, tardó en torno a dos años en comenzar a dar beneficios. Sin embargo, VW espera con esta nueva generación que comience a dar beneficios nada más salir al mercado.

Entre otras cosas, la nueva generación comenzará a dar beneficios nada más salir al mercado gracias al empleo de muchos componentes del actual Golf en la nueva generación, por lo que tampoco debemos esperarnos un cambio radical. Esto es algo que ya se veía venir en las fotos espía del nuevo Golf VI, donde muchos rasgos y líneas coinciden con la actual generación.

Dicho esto, esperemos que el salto entre ambas generaciones sea notable aunque compartan muchos componentes, y que no quede todo en una gran decepción después de tanto retraso a la hora de presentar el Golf VI.

Vía: Carscoop

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  • Danih

    ¿Que sea menos costosa en su fabricación implica que sea mas barata de cara al público?

  • Carlos

    No necesariamente, además, en este caso no está del todo claro puesto que parece que lo que busca VW es rentabilidad inmediata. A eso hay que sumar que el Golf tiene una clientela muy recurrente y fiel, y que a pesar de ser un compacto caro en relación a sus competidores se vende mucho.

  • Danih

    Si, es lo mas obvio, queriendo rentabilizar VW la VI generación cuanto antes lo mejor que pueden hacer es bajar sus costes.

  • sopadeganso

    Bajarán sus costes, a costa de atornillar a sus proveedores, como no puede ser de otra manera y bajando la calidad en las zonas donde no lo puede percibir el cliente. T si no, al tiempo. Me parece que ya se han terminado aquellos tiempos, en que “los agujeros redondos eran eso: redondos, y cada recorte de coste de producción beneficiaba al cliente”.

  • HGR

    El golf seguirá siendo 2000 € mas caro que uno equivalente de otra marca. quien quiera que lo pague, no serán tan buenos cuando se siguen vendiendo los otros tambien.