Motor, competición y nuevos lanzamientos

Llega el Start&Stop al Mercedes Clase C

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El  Mercedes Clase C de 1 litro y 3 cilindros puede ser una realidad  avances

La tecnología Start&Stop está llegando cada vez a más modelos de todo tipo de marcas, en vista de que es una solución fiable y contrastada de cara a reducir el consumo en uso urbano. Mercedes ha optado por incorporarlo a algunos propulsores del Clase C.

Concretamente, se trata de los C180 CGI BlueEFFICIENCY, C200 CGI BlueEFFICIENCY y el C220 CDI BlueEFFICIENCY (que serán sustituidos por los que ha actualmente en la gama). El primero de ellos, el C180 CGI BE, con su propulsor de 156 CV mantiene invariables las cifras de consumo medio (6,7 litros), aunque sus emisiones se reducen de los 159 a 157 g/km y su aceleración de 0 a 100 Km/h pasa de 9,5 a 9 segundos.

En el caso del c200 CGI BE (185 CV), sus emisiones de CO2 se reducen hasta los 158 g/km, así como la aceleración hasta 100 Km/h que se reduce de 8,6 a 8,2 segundos. Su consumo es también un 10% inferior, homologando 6,8l/100 km. Finalmente, tenemos el C220 CDI BE, con sus 170 CV homologará un excelente consumo de 4,4l/100 km y unas emisiones de 117 g/km, quedando por tanto exento del impuesto de matriculación en España.

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