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Si un amante del automóvil fuese criogenizado en los 80′ y al despertarse en esta época, se quedaría sorprendido al ver que el Porsche 911 aún sigue teniendo más y más novedades.
Se le meterá mano (Y no, no hablamos de cochefilia) tanto en la estética como en la mecánica, siendo más que nada una revisión a las que ya estamos acostumbrados. Todo esto, para el año 2008.
Quizás lo más importante sea que la nueva tecnología -la misma que usada en el nuevo Porsche Cayenne- subirán la productividad del motor a un máximo de 25cv y reducirán el consumo en un 10-15%. También destacamos que el sustituto del cambio Tiptronic estará disponible, siendo uno de doble embrague similar al DSG, pudiéndose equiparar en prestaciones con las de cambio manual.
¿Tendrá fin algún día el 911? Si es así, ¡Que difícil será encontrar un sustituto!
