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Lewis Hamilton

28 Marzo 2008

Lewis Hamilton recibirá un McLaren F1 LM si gana el presente campeonato

Mclaren F1 LM

Los pilotos de Fórmula 1 actualmente pueden comprarse cualquier superdeportivo, cualquier exótico que quieran. No tiene límites -al igual que su bolsillo-, pero hay ciertas máquinas que por mucho dinero que tengan, no las pueden comprar así como así.

Una de ellas es el McLaren F1 LM, la versión limitada del ya de por sí exclusivo F1 y que es básicamente una versión de competición adaptada a la calle, con el mismo V12 de origen BMW desarrollando nada más y nada menos que unos supuestos 680 caballos, propinando una aceleración de 2.9 o incluso 2.8 segundos y un peso total de apenas 1062 kilos. Bajo el pseudónimo LeMans, se convirtió en una auténtica leyenda viva de la que sólo hay 5 unidades repartidas por  todo el mundo, y al menos una de ella la tiene en su poder McLaren.

Por ello, y dado que tienen que recuperar su prestigio en la Fórmula 1, Ron Dennis ha propuesto a Lewis Hamilton que si consigue el doblete de la escudería este año, le regalará la preciada unidad del LM (valorado en más de 4 millones de dólares). ¿Qué más se puede pedir? Posiblemente sea el coche favorito de Hamilton, y desde luego que el de todos nosotros también lo es.

Puedes ver el reportaje que hicimos sobre la historia y leyenda viva del F1 en este enlace.

Vía: WCF

15 Marzo 2008

McLaren da el golpe de autoridad, Ferrari decepciona, BMW sorprende y Renault se queda

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton ha dado un auténtico golpe de autoridad en Melbourne dejando claro quién manda en la Fórmula 1. Los esperados cavallinos de Ferrari han fallado rotundamente en el momento menos oportuno, BMW ha estado muchísimo mejor de lo que todos esperábamos, y Renault… en su línea.

Como se esperaba por aquí, Kovalainen no ha aguantado todo el empuje del McLaren y se ha visto superado por Robert Kubica, al menos en la clasificación. Todos han estado muy cerca de sí, exceptuando a Hamilton que literalmente ha volado. ¿Qué nos queda?

Fernando Alonso ha acabado undécimo por problemas con el diferencial -o eso dicen-, y aunque podrá elegir la carga de gasolina que quiera, tendrá que ir medianamente ligero si quiere ir más arriba, porque este año no tiene un coche con el que poder permitirse tal lujo. Kimi Raikkonen, sin embargo, saldrá desde el decimosexto puesto por quedarse parado a finales de la Q1. A diferencia del español, el finlandés sí que podrá permitirse el lujo de ir bastante cargado, y es muy posible que entre en los puntos.

Ahora queda esperar para ver qué carga de carburante llevan, porque se especula con que los BMW van muy ligeros, especialmente Kubica. De todas formas el salto que han dado ha sido espectacular, y es más que seguro que a lo largo de la temporada estarán ahí, luchando por podios.

Dentro de 18 horas, sabremos cómo acaba todo esto.

12 Febrero 2008

Mosley confirma que arrestarán a los aficionados racistas que sigan insultando a Hamilton

Lewis Hamilton

El presidente de la FIA Max Mosley ha confirmado en un periódico inglés que los vergonzosos insultos racistas que sufrió Hamilton durante los pasados entrenamientos de Barcelona no fueron los únicos, y que durante el pasado Gran Premio de China también hubo algunos aficionados españoles que se comportaron de forma ofensiva y con actitudes racistas hacia el piloto inglés.

Todo esto viene después de que el padre de Hamilton, Anthony, le comentase esto a Mosley después de los incidentes de Barcelona. Por lo que vemos Mosley ya ha tomado serias cartas en el asunto y ha confirmado que si en el próximo Gran Premio de Melbourne estos actos se repiten, las autoridades arrestarán a todos aquellos que sigan insultando a Hamilton y, gracias a la identificación, se les vetará la entrada a cualquier otro circuito.

El presidente ha sido tajante en el asunto y ha confirmado que frenará a ese pequeño número de personas que se dedican a insultar a Hamilton allá donde va. Mientras tanto, personalmente os recomiendo el artículo que escribió mi compañero Pedro a principios de mes, analiza todo perfectamente.

Vía: GP Update

21 Enero 2008

Lewis Hamilton se quedará en McLaren hasta el año 2012, como mínimo

Lewis Hamilton

Por una cifra nada despreciable de 132 millones de dólares, el inglés Lewis Hamilton y el equipo McLaren-Mercedes han llegado a un acuerdo que se traduce en una prolongación del contrato del inglés hasta el año 2012, que se traduce en una estancia total, como mínimo, de 14 años en la escudería.

Desde que entró a formar parte de las filas de McLaren lo único que ha hecho es darle alegrías al equipo, y no es para menos. Afirmando que podría correr con ellos durante toda la vida, Hamilton está dispuesto a superarse a sí mismo y continuar trabajando duro junto a todo su equipo. Hamilton ha declarado que se encuentra muy agusto trabajando tanto con Heikki, como con Gary y como con Pedro. Está en su casa, y este año quiere agradecerle a su equipo todo lo que ha hecho por ellos.

Para nosotros es una buena noticia; tener a uno de los mejores pilotos de la parrilla en uno de los equipos punteros sólo se traduce en espectáculo, ¿no creéis?

27 Diciembre 2007

La última de MARCA: Hamilton pide ser el número 1 y se ve líder

marca

Titular de la portada de la sección de Fórmula 1 del diario MARCA, donde se dice que supuestamente el piloto británico PIDE un trato de favor.

 Ahora que han pasado los dulces días de Navidad, parece que las noticias deportivas en el mundo del motor no son abundantes, o al menos no son interesantes para el gran público lector de prensa deportiva. Así, el MARCA, en su página web, nos sorprende con una particular interpretación de unos comentarios, en mi opinión, correctos del “archienemigo-inglés-persona-non-grata-en-españa” Lewis Hamilton. Y dice así el piloto británico: “Espero que la próxima temporada sea igual que excitante que ésta, pero sin incluir todos los asuntos políticos. Para mí será extraordinario. Ahora soy visto como el líder del equipo y ojalá pueda cumplir con el trabajo”. Bueno, pues la respuesta que obtenemos es: “Es ciertamente chocante la desfachatez del tipo que junto a Dennis propugnaba la igualdad durante este año, aunque no lo es tanto porque sabe sobradamente que a Heikki van a ajustarle lo necesario para que no pueda medirse con él. Y Heikki no es Alonso”. En un tono realmente despectivo se dice que Lewis Hamilton se está proclamando líder del equipo con desfachatez, cuando el joven inglés sólo señala un hecho que nadie puede negar: es visto como el líder del equipo, ya que Kovalainen es el recién llegado, pero no está pidiendo ser el número 1, ni un trato de favor: simplemente muestra que es el piloto titular más “veterano” (aunque sólo lleve un año, es el más antiguo al volante, si no contamos con los probadores, Pedro y Gary) y en cierto modo tiene la obligación de ser el líder, pero no número 1, sino que, ya que conoce el equipo, conseguir que todo marche bien, y por supuesto, hacer buen equipo con Heikki y con Pedro, que se refiere con cumplir con el trabajo…

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18 Diciembre 2007

Hamilton, multado por “jugar a ser Schumacher”

hamilton

“Así iba, sí… así…”

Ay, ay, Lewis… Ha faltado poco para que Michael Schumacher cometiera un acto imprudente y temerario en una carretera alemana para que Lewis Hamilton, quien toma al heptacampeón como referencia en todo, haya sido multado en Francia (ahí sí que hay límites…) por conducir su Mercedes CLK a 196 km/h, y debido a las dura normativa de tráfico, también le ha sido retirado el permiso de conducir en el país vecino (por un mes).

Si queréis “ser” Schumacher, que sea en los circuitos o en la consola. Fuera de todo eso, recordad que lo más importante siempre es llegar, da igual unos minutos antes o después.

Vía: TheF1.com

3 Diciembre 2007

Lewis Hamilton vs The Stig en Top Gear, el vídeo

Durante el pasado episodio de Top Gear se pudo la entrevista de Lewis Hamilton y Jeremy Clarkson, donde vimos la vuelta rápida de Hamilton y cómo llevaba un simple sedán al límite. Esta vez la sensación de la temporada 2007 se enfrentó a algo más que al todopoderoso Jeremy

The Stig, aunque no sale en el vídeo, también hizo lo propio y ambos marcaron un tiempo. ¿Quién ganó? En el vídeo lo puedes ver, pero lo que está claro es que incluso Stig se quedó sorprendido al conocer el tiempo de Hamilton, ¡impresionante!

Vía: YouTube

5 Noviembre 2007

Los candidatos para ser compañero de Hamilton ya han sido anunciados

mp4/23

El propio piloto inglés y subcampeón de la presente temporada Lewis Hamilton ha anunciado los pilotos que tienen más papeletas para que el próximo año se siente junto a él en el Mp4/23, que también será el encargado de sustituir a Fernando Alonso.

Lewis anunció en el evento Star & Cars que Heikki Kovalainen, Nico Rosberg y Adrian Sutil son los que tienen más posibilidades de correr el año que viene con él. Aquí entramos en un abanico de posibilidades que podemos observar desde los interes de la escudería angloalemana. ¿Finlandes o alemán? Desde luego que a McLaren le ha ido bien con los pilotos finlandeses, pero uno alemán sería ideal para cumplir la papeleta de Mercedes.

De contratar finalmente a Sutil o Rosberg, el equipo tendría unos pilotos que representarían a cada una de las partes, por lo que todos contentos. Pero aún así, siempre puede haber un cambio de última hora que haga inclinar la balanza por el finlandés Kovalainen, aunque muchos ya dan por hecho que correrá junto a Alonso en Renault.

En general todo el mundo quiere y espera que sea el alemán Sutil quien ocupe el segundo asiento. Además, es bastante amigo del piloto inglés. Todos sabemos que es bueno, muy bueno. Pero… ¿hasta qué punto? No hemos tenido oportunidad de verle luchar en igualdad de condiciones con los equipos grandes, pero puede que el próximo lo veamos…

¡Gracias a Burgos por el soplo!

23 Octubre 2007

Hamilton pudo ser el único responsable del parón de su McLaren

Actualización (09:11): Se confirma que fue un error propio lo que le costó el mundial a Lewis. Concretamente, activó por error el control de salida y el coche se estacionó en punto muerto. Luego, tuvo que reiniciar todo el sistema y hasta que no se reinició todo el programa de cambio de marchas no pudo continuar. (F1-Live)

Apenas habían pasado unas vueltas en el pasado GP de Interlagos cuando todos pudimos ver cómo el coche de Lewis Hamilton comenzó a detenerse repentinamente, justo pasando una curva de izquierdas. Pedro de la Rosa comentó en Tele5 que pudo haber sido un problema de suciedad en el sistema hidráulico, pero si prestamos atención al vídeo la cosa pudo ser bastante diferente.

En el onboard de Hamilton, podemos ver cómo al tomar la curva y justo antes de que el coche comience a detenerse Lewis parece accionar un botón en la parte superior izquierda del volante. Si lo accionó, ahí tenemos la respuesta. El botón en cuestión es el encargado de limitar la velocidad del coche para que se ajuste a la de boxes, y que pudo ser el responsable de que el MP4/22 se detuviese tan repentinamente.

Esta teoría tiene bastantes posibilidades de ser real puesto que no hay una explicación clara en cuanto a un problema hidráulico que se soluciona “por sí solo”, y menos aún causado porque entrase suciedad en los pontones. Lewis Hamilton pudo accionar el botón de limitación de boxes por error, en un acto de sobrepresión tras verse tan atrás en la parrilla.

Vía: Foro Autosport

22 Octubre 2007

McLaren recurre a la FIA e intenta ganar sea como sea

McLaren recurre a la FIA e intenta ganar sea como sea

Ayer por la noche (hora española) nos enteramos de que la FIA estaba investigando a Williams y a BMW (curiosamente el segundo piloto de Williams, Nakajima, no ha sido investigado, siendo el único que quedó por detrás de Hamilton) por una irregularidad en la temperatura de la gasolina, y más tarde todos nos quedamos tranquilos al descubrir que la FIA había decidido no penalizarlos.

Pero la cosa no ha acabado, y lo que ayer fue un susto para Kimi hoy lo es aún más, al descubrir que McLaren recurrirá la acción de los jueces y que por ende, Hamilton aún puede ganar el campeonato de pilotos. Sí, McLaren y Hamilton, los mismos que quedaron indignados al ver cómo Ferrari ganaba el mundial de constructores en los despachos, ahora va a hacer exactamente lo mismo sólo que con el de pilotos.

La cuestión es que ya ha acabado todo y no luchan contra Alonso, luchan contra Ferrari. Las cosas cambian, y aún puede haber mucha más polémica. Entretanto, Alonso comenta que de ganar Hamilton en los despachos a estas alturas sería una completa vergüenza. Por último, Hamilton nos deleita con esta frase, directamente sacada de la BBC:

“I finished second in the world championship. I beat my team-mate under extremely difficult circumstances. I beat the two-time world champion. That was the goal”

Traduciendo: “He acabado segundo en el campeonato del mundo. He ganado a mi compañero de equipo en condiciones extremadamente difíciles para mí. He ganado al bicampeón de mundo. Ése era el objetivo”

Esa frase la podemos complementar con este titular del diario británico The Sun:

“At least Alonso didn’t win” - “Al menos Alonso no ganó

Mejor no comentemos nada hasta que finalice la historia.