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¿Hay algún modelo más controvertido en la firma alemana? Cuando en un primer momento el Volkswagen Phaeton llegó al mercado, todos tuvimos claro que la berlina alemana iba a dar mucho que hablar, aunque no sabíamos si para bien, o para mal… lamentablemente, fue para mal.

Después de mucho tiempo y con una extensa renovación facial de por medio, el Phaeton ha conseguido más o menos recomponerse y ganarse un pequeño hueco en el mercado. Si bien es cierto que la filosofía de una gran berlina de alto coste por parte de Volkswagen no ha llegado a cuajar del todo, el fabricante alemán quiere continuar intentándolo. Y el nuevo Phaeton, está ya más cerca. Leer más

Tal y como esperábamos, se ha confirmado. Volkswagen tiene grandes planes para el Phaeton de nueva generación, y es que si en su día fue un auténtico fracaso tanto en Estados Unidos como en parte de Europa, todos están dispuestos a que sea sólo eso, un mal pasado.

Por ello mismo el fabricante alemán ya ha comenzado a andar sobre seguro, y ha confirmado de manera plena y oficial que el totalmente nuevo Phaeton como berlina premium de muy alto nivel cruzará el charco y además de venderse en los principales mercados europeos, también lo hará en Estados Unidos. ¿Qué te parece?

No será tarea fácil vender el nuevo Phaeton teniendo en cuenta la enorme rivalidad con otros de mucho más nombre y porte, como el Mercedes Clase S o el BMW Serie 7. Para intentar conseguirlo aparecerá con propulsores gasolina V6 y V8 junto a tecnología híbrida en grandes cantidades.

Como apuntes, el Phaeton llegará a Estados Unidos como muy pronto, durante el año 2013.

Vía: Motor Authority

La próxima generación del Volkswagen Phaeton ya es noticia, y es que aunque se haya presentado actualmente una renovación completa del original, sigue siendo el mismo chasis y eso desde luego, pasa factura.

El próximo Phaeton llegará en torno a dentro de tres años, y será un cambio radical que tendrá como principal atractivo y cambio, el hecho de que volverá a Estados Unidos, el mercado hacia donde fue orientado y donde fracasó estrepitosamente, como ya te contamos.

Dicho esto y con el fin de no repetir errores y tirar hacia adelante con lo aprendido, Volkswagen centrará y orientará plenamente el desarrollo del buque insignia hacia las necesidades actuales y futuras de Estados Unidos, y también de China. El gigante asiático será después de Estados Unidos el mercado más grande del Phaeton, y deben hacerlo muy bien para que el 4 puertas sea un modelo rentable a corto plazo.

Dicho esto, Europa quedará relegada a un segundo plano y aunque también se venderá en el viejo continente, no estará plenamente orientado a éste.

Vía: Autocar

El renovado Volkswagen Phaeton llegará al mercado este mismo año, siendo una profunda modificación del estándar y que se cataloga como la definitiva después de que el Phaeton original llegase y fracasase estrepitosamente.

A pesar de todo no debemos olvidar que la gran berlina alemana estaba destinada desde un principio al mercado estadounidense, con la esperanza de competir allí con, entre otros, el Audi A8, Mercedes Clase S o incluso el BMW Serie 7. Los sueños se frustraron y se convirtió en un estrepitoso fracaso, y ten por seguro que de ello no se han olvidado en Volkswagen.

Por esta misma razón debemos tener en claro que el renovado Phaeton -en la foto- no será el elegido para practicar su retorno al otro lado del charco. En su lugar habrá que esperar a la nueva generación del mismo, que cambiará de filosofía hacia un diseño más “americano”, más grande en tamaño y con propulsores únicamente V6 y V8 con opciones híbridas. Y todo esto, para dentro de unos tres o cuatro años, aproximadamente.

Vía: Motor Authority

Está más que reconocido, el Volkswagen Phaeton fue un fracaso, y especiamente en Estados Unidos, donde ni siquiera pasó de las tres millares de unidades vendidas. El por qué de tan estrepitoso fracaso fue sin duda intentar equiparar a nivle de imagen a una prestigiosa berlina con la insignia de los cuatro aros o de las aspas alamenas con una simple W. Estaba claro que un Volkswagen no da esa imagen de tan alta reputación, pero quizás es algo que vaya a cambiar.

Volkswagen ha admitido que la próxima generación del Phaeton volverá a venderse en Estados Unidos, y esta vez creen que irá más allá de lo que cualquiera pueda pensar. Para llegar a límites insospechables tendrán que sacar lo mejor de ellos mismos, y una de las mejores armas sería tener una berlina lo más ligera posible y lo más barata, pero sin perder ni un ápice de calidad. Por supuesto, esta vez sabrán muy bien donde colocarlo.

El próximo Phaeton usará la famosa plataforma de ahorro de costes de Audi y estará posicionado entre el A6 y el A8. Será un poquito más corto que el A8, pero no más que el A6. El resto, está por llegar.

Vía: Motor Authority