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No sólo de Mercedes vive BRABUS. Pero no por ello cuando sale de lo que podemos considerar su ‘hábitat natural’ implica que sus trabajos no sean igual de espectaculares y la prueba es este Porsche 911 Turbo S al que han bautizado bajo el nombre de BRABUS 900 Rocket R.
Para ello, el BRABUS 900 Rocket R recibe un kit de carrocería al que denominan ‘Widestar’ y que ha sido optimizado en túnel de viento para optimizar su eficiencia aerodinámica. Este kit consta de elementos como un splitter delantero en fibra de carbono, aletas en fibra de carbono, tomas de aire, pasos de rueda ensanchados y techo en fibra de carbono.
Su zaga también cuenta con fibra de carbono y un alerón de tipo ‘cola de pato’, mientras que las llantas instaladas son forjadas Monoblock P Platinum Edition de 21 o 22 pulgadas con un peculiar diseño de cinco radios.
En su interior encontramos un tapizado en cuero acolchado negro con patrones hexagonales en los asientos, techo tapizado en Alcantara, placas identificativas así como numerosas superficies e fibra de carbono.
Sin embargo, todavía es más espectacular su preparación mecánica, donde su motor 3.8 bóxer de seis cilindros que de serie entrega 650 CV y 800 Nm de par máximo con una caja de cambios automática PDK de 8 velocidades. Gracias a dos nuevos turbocompresores y un escape BRABUS INCONEL con válvulas BoostXtra (con dos modos de funcionamiento diferentes, ‘Sport’ y ‘Coming Home’) además de los ajustes pertinentes en su electrónica, ahora llega hasta los 900 CV de potencia, dando como resultado un espectacular 0-100 km/h en tan sólo 2,5 segundos con una velocidad máxima de 350 km/h.
