BMW i3

Cuando aterrizó el BMW i3 en el mercado allá por 2013, lo hizo en su primera iteración con una batería de 22.6 kWh. Tres años después, con una competencia ofreciendo autonomías mucho más longevas en sus eléctricos, BMW movió ficha ampliando su capacidad hasta los 33 kWh y ahora, nuevamente, vuelve a ampliarla hasta los 42.2 kWh, redundando en…

En MotorAdictos estamos siguiendo muy de cerca el desarrollo de la submarca "i" de BMW, que se corresponde al gran proyecto de la marca alemana en relación con modelos híbridos y eléctricos. Con el i4 ya confirmado como principal objetivo de BMW para competir con el Tesla Model S, toca analizar otros proyectos que, por otra parte, puede que…

Ya te anunciamos hace algunos meses la actualización que presentó BMW para su modelo eléctrico más accesible, el i3. Además de una serie de cambios en su apariencia que te volveremos a recordar nuevamente, quizá lo más destacable era la llegada de una versión de pretensiones más deportivas, que mejora ligeramente las prestaciones del motor de…

Ya llevábamos meses anticipándote que BMW se encontraba desarrollando una variante más deportiva y prestacional del i3 y finalmente ya la podemos conocer: con todos vosotros, el BMW I3s. Pero junto a él, también aterrizan una serie de cambios y mejoras evolutivas en el i3 convencional que vamos a tratar a continuación. Mecánicamente, el i3…

Con 300 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, el BMW i3 más actual que está disponible en España está comenzando a marcar tendencia y es una clara demostración de fuerza y rotundidad por parte de BMW en lo que respecta al mercado de híbridos y eléctricos. Y es que habiendo pasado ya varios años desde que la marca alemana hiciese oficial la…

Con el objetivo de potenciar las ventas de la gama de eléctricos (en el que, el pasado año, comercializaron 25.000 unidades del i3), según apuntan desde diversas fuentes, BMW estaría desarrollando un lavado de cara del BMW i3 que estaría compuesta de un lavado de cara estético y mecánico y que veríamos el próximo año 2017, presumiblemente en el…

El BMW i3 es el coche por excelencia de la firma bávara en cuanto a eficiencia y búsqueda de nuevas tecnologías. Cuando se presentó, poco después que el i8, BMW despegó oficialmente la submarca "i" de la firma bávara aunque eso sí, durante el transcurso de estos últimos dos años han habido más sombras que luces, y poco a poco las tremendas…

No podemos negar que tanto el BMW i3 como el i8 -este último dentro de las limitaciones del precio- debutaron estos años atrás con grandes expectativas de cara a revolucionar el mercado de los híbridos de rango extendido y de los eléctricos -en el caso del i3-, pero de una manera u otra ambos modelos de la firma bávara han comenzado a…

No podemos negar que la submarca "i" de BMW ha cobrado una importancia significativa en la firma bávara con el paso de estos últimos dos años. Quizás no con la efusividad que pudiésemos esperar, pero poco a poco BMW otorga importancia y relevancia a una firma que dentro de lo que cabe, comenzará a despegar de verdad en solo unos años. Hoy,…

La submarca "i" de BMW poco a poco comienza a despegar y con dos modelos ya totalmente instalados en el mercado, la marca bávara comienza a volar bajo y comenzar a indagar en modelos con mucho más espectro de ventas que el i3 y sobre todo, que el i8. Y es que si el i3 es el primer modelo cien por cien eléctrico de la marca, BMW lo tomará como…