Categoría: Híbridos

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Sábado, 17 de abril de 2010 Creado por

Toyota Prius familiar: ¿para el próximo año?

La versión familiar del Toyota Prius, también conocido como Prius Minivan, está catalogado como el futuro monovolumen derivado del sedán híbrido japonés actual, que está actualmente en la segunda generación y que deja el listón muy alto para el futuro monovolumen.

Las últimas informaciones apuntan a que veremos un monovolumen de tres filas de asientos y puertas deslizantes laterales, como la mayoría de furgonetas. Estéticamente y en imagen será similar al actual Prius, y teniendo en cuenta que la idea del fabricante japonés es mantener un precio muy similar al resto de movolúmenes… será una opción muy interesante.

¿Qué te parece? Hablando de fechas, será el próximo 2011 cuando en un principio haga su aparición oficial como modelo de producción. Más tarde, será sólo esperar a que llegue al mercado y conocerlo todo sobre él.

Vía: Autoblog

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Miércoles, 14 de abril de 2010 Creado por

Porsche Cayenne: 1 de cada 7 serán híbridos

Los de Stuttgart lo tienen claro: tal y como ha evolucionado y sigue evolucionando el mercado internacional de los SUVs de lujo, hay que adecuarse lo máximo posible a ellos, y esto por supuesto incluye motorizaciones y cómo no, eficiencia.

En la gama dentro del Cayenne se incluye el Cayenne S Hybrid, la opción híbrida del SUV alemán y que entre el propulsor gasolina V6 y el motor eléctrico da una potencia final de 380 caballos, todo esto con un consumo mínimo y una eficiencia realmente sorprendente. Por esto mismo, en Porsche lo tienen claro: quieren sacarlo adelante.

Esto incluye que sea un éxito en ventas, y tal y como están las cosas en el mundo de los premium, tiene muchas papeletas. Tal es así que desde Porsche ya han asegurado que en el futuro próximo 1 de cada 7 unidades vendidas del Cayenne serán híbridos.

Vía: German Car Blog

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Miércoles, 14 de abril de 2010 Creado por

España: Precios del Honda CR-Z

Honda acaba de anunciar la lista de precios para España del CR-Z, un innovador modelo coupé que es híbrido y que además destaca dentro de los híbridos por llevar caja de cambios manual (de 6 velocidades), algo que no suele ser muy habitual.

El propulsor eroga una potencia total de 124 CV, perteneciendo 14 de los CV al motor eléctrico. Su consumo medio es de 5 l/100 km y 117 g/km de CO2, algo por encima de otros modelos híbridos, aunque el enfoque del CR-Z es más deportivo y ágil, sin llegar tampoco a tener unas prestaciones despampanantes (realiza el 0-100 km/h en 9,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h).

Desde el acabado más básico -Sport-, encontramos entre su dotación Leer más

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Martes, 13 de abril de 2010 Creado por

Chevrolet Volt de pre-producción, cazado

Desde Detroit llega esta única foto espía donde podemos ver claramente al Chevrolet Volt, y es que casi puede pasar sin problemas por un modelo de producción, ¿no crees?

El Volt que tienes en pantalla al parecer fue una serie de prototipos de pre-producción que salieron de la cadena de montaje con un acabado de paragolpes y carrocería en plata, que se construyeron con el fin de realizar pruebas y demostraciones públicas, sin tener que recurrir a aquellos prototipos llenos y llenos de camuflaje.

A modo de recordatorio, podemos considerar al Volt como el híbrido por excelencia de General Motors. Su producción está en torno a seis meses de inicio, y tiene una llegada prevista para inicios del próximo año. Se espera que su variante de producción -esta vez sí- se presente en el salón de Detroit, en Enero.

Vía: Autoblog

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Jueves, 8 de abril de 2010 Creado por

¿Nuevo coupé deportivo híbrido de Honda?

Estamos de acuerdo en que el Honda CR-Z está siendo todo un éxito para el fabricante nipón en cuanto a ventas, y es que con una configuración de coupé híbrido, causa sensaciones y tiene un cierto aire deportivo a la par que presenta un aire de dos puertas muy sofisticado y apto para el público joven.

Pero parece que Honda quiere ir más allá, y según cuenta las últimas informaciones Honda está trabajando en un nuevo coupé deportivo, también híbrido, y que cumpliría todo lo que el CR-Z no lleva a cabo en términos de deportividad y prestaciones: más potencia, y mucho más rápido.

Al parecer hablamos de un coupé de dimensiones similares al Accord, y a la hora de mirar bajo el capó se especula con dos opciones, o bien un 2.5 litros de 4 cilindros o bien un V6 atmosférico adherido a un motor eléctrico. Sea como sea, muchos ya creen que el Integra híbrido está en camino. ¿Qué te parece?

Vía: Motor Authority

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Lunes, 5 de abril de 2010 Creado por

¿Y qué dicen los concesionarios?

Ahora que Mercedes-Benz tiene seriamente considerado el hecho de lanzar la futura gama del Mercedes Clase S totalmente híbrida, es hora de pensar qué consecuencias puede tener este movimiento, y si un cambio tan grande puede afectar negativamente al fabricante alemán.

Mientras que los de la estrella lo tienen claro y posiblemente se haga oficial, los concesionarios tienen otro punto de vista. Siendo los que están siempre en contacto con el cliente, ellos creen que a día de hoy el hecho de ser híbrido no está considerado como un elemento de lujo, y que está más bien considerado como una opción para vehículos de gama media. Por ello mismo, los propios concesionarios creen que podría afectar negativamente a las ventas.

Sea como sea, en Mercedes-Benz lo tienen claro: quieren seguir adelante. Y el hecho de que toda la gama sea híbrida -excepto los AMG-, ayudará enormemente a reducir las emisiones y el consumo de combustible.

Vía: Motor Authority

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Miércoles, 31 de marzo de 2010 Creado por

Nueva York 2011: Lexus CT 200h

Una de las novedades más interesantes del salón norteamericano es el nuevo Lexus CT 200h, que como ya te contamos es la apuesta más fuerte desde la filial de Toyota por el apartado de los híbridos. La pregunta es, ¿hasta dónde quieren llegar?

El CT 200h es un hatchback híbrido de 1.8 litros que lleva adhosado un propulsor eléctrico, dando en conjunto final que le permite estar a la altura de otros compactos y hatchbacks de potencia superior, mejorando a su vez la eficiencia y la autonomía puesto que el motor eléctrico cumple un papel muy importante.

Fue el pasado mes de Marzo cuando debutó en el salón de Ginebra a nivel mundial, y por ende la comercialización del modelo tanto en Europa como en Estados Unidos queda muy cerca. En estas fotografías te presentamos al modelo americano.

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Lunes, 29 de marzo de 2010 Creado por

Debut con buen sabor de boca: Porsche 911 GT3 R Hybrid

De cara a las próximas 24 horas de Núrburgring, los chicos de Stuttgart han probado por primera vez en competición plena al nuevo Porsche 911 GT3 R Hybrid, la viarante híbrida del GT3 R de competición y que presenta una serie de innovaciones tecnológicas que no habíamos visto nunca antes en estas competiciones.

El híbrido acabó sexto en su debut en carreras de alta resistencia, después de que ellos mismos declarasen que las intenciones no eran de ir a por la victoria, sino de rodar lo más rápido posible mientras desarrollan y prueban los componentes de la tecnología híbrida, con el fin de ponerlo todo a punto para el próximo mes de Mayo.

Teniendo este buen resultado en mano -y después de que un GT3 convencional haya ganado la carrera-, sólo queda esperar a que llegue el venidero mes de Mayo y ver hasta dónde puede mejorar el alemán. Si quieres saber más de él échale un vistazo a este enlace.

Vía: Motor Full

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Viernes, 26 de marzo de 2010 Creado por

El Porsche Cayenne S Hybrid se va a Nueva York

No se puede negar que aunque sea la última generación como tal, el Porsche Cayenne es todo un hito tecnológico dentro del fabricante de Stuttgart, y que deja el listón muy alto en cuanto a SUVs deportivos y de alto nivel.

La mayor prueba de ello es el Cayenne Hybrid, el SUV híbrido de los de Porsche y que presenta una combinación y equilibrio entre deportividad, eficiencia y dinamismo casi perfecto. bajo el capó instala un V6 de 333 caballos que se combina con la potencia total y temporal de un motor híbrido, que desarrolla 47 caballos.

Todo esto, combinado con un nuevo chasis y un nuevo concepto de Cayenne que disminuye el peso muy notablemente, se resume en una mejora enorme de eficiencia, aumento de la deportividad y en términos generales un gran paso adelante, en todos los sentidos.

El Cayenne Hybrid hará su debut en el otro lado del charco una vez comience el salón de Nueva York, donde entre otros compartirá stand con otro debutante, el Cayenne Turbo.

Vïa: Porsche

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Martes, 16 de marzo de 2010 Creado por

Audi: más eléctricos e híbridos en camino

No es ningún secreto que Audi tiene en mente planes muy ambiciosos de cara a un futuro cercano, y es que con la llegada de un nuevo mercado que busca opciones mucho más eficientes, los alemanes no quieren quedarse atrás.

La idea principal del fabricante de Ingolstadt es clara: reducir el consumo de combustible en todos sus modelos, intentando que decaigan un total del 30%. Y más allá, que el 5% de su producción total sean modelos de la gama e-Tron, los eléctricos.

¿Qué te parece? Para conseguir esto el lanzamiento de nuevos modelos híbridos deben estar a la orden del día, yeso es precisamente lo que quiere Audi. En los próximos años llegarán, entre otros, el Q5 híbrido y el A6 híbrido de nueva generación.

Vía: Autoblog

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