Martes, 14 de diciembre de 2010 Creado por

Debido a la próxima entrada en vigor de las normas de emisiones Euro V, Kia también ha tenido que poner al día algunos de sus motores para que cumplan la normativa. Es el caso del modelo Karens, en el que Kia ha sustituido el propulsor 2.0 CRDI.

El propulsor que lo sustituye es un 1.6 litros, 115 CV de potencia y 260 Nm de par acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades (antes era de cinco). Con él, homologa un consumo medio de 5,5l/100 km con unas emisiones de 146 g/km. Es una buena cifra si tenemos en cuenta que hasta la fecha, ningún propulsor del Carens emitía menos de 163 g/km.

Su precio arranca en los 21.300 euros para el acabado Concept. Hay que destacar que en el nuevo propulsor, debido a la reducción de emisiones, la tasa que ha de abonarse en concepto de impuesto de matriculación se reduce desde los 9,75% hasta los 4,75%.

Vía: Kia

Martes, 7 de diciembre de 2010 Creado por

Uno de los modelos que más veteranía tienen en la gama de Kia es el Picanto. Y no es que tenga muchos años, pero Kia ha hecho muy bien los deberes durante los últimos años con el lanzamiento de nuevos modelos que le hacen pelear más cara a cara con su principal competencia.

Kia también está experimentando un cambio en al línea de diseño de sus coches, dejando atrás aquellos insulsos diseños de principios del 2000 y finales de 1990 para imponer diseños mucho más modernos y dinámicos tal y como se puede observar en los últimos lanzamientos de la marca. El nuevo Kia picanto será hermano del Hyundai i10, compartiendo muchos elementos.

En las imágenes puedes ver una preview de cómo será el modelo final (aunque cambiarán algunos elementos, tales como las llantas), que no lo veremos hasta el próximo mes de Marzo durante el transcurso del Salón de Ginebra, para iniciar su comercialización poco después. Por lo que podemos ver, tiene buena pinta, aunque habrá que esperarse al modelo de producción en acabados básicos para opinar más en profundidad.

Por el momento desconocemos las novedades mecánicas que aportará. Leer más

Lunes, 22 de noviembre de 2010 Creado por

Hyundai amplia la garantía del i30 a 5 años compactos

Las contínuas llamadas a revisión por parte de la nipona Toyota no sólo le han pasado factura en el bolsillo, sino también en las ventas. Eso, unido a que los coreanos cada vez están haciendo mejor los deberes, da como resultado que el grupo Hyundai sea desde ahora el mayor fabricante asiático en Europa, quitándole el liderazgo a Toyota.

Los coreanos han sabido crear una gama de modelos muy atractiva con lanzamientos recientes como los  Kia Cee’d, Sportage, Hyundai i30, i35, Kia Venga que son productos redondos, eliminando los tópicos y prejuicios sobre los coches del grupo Hyundai que aún tiene mucha gente.

El Grupo Hyundai ha registrado en Europa 521.369 unidades comercializadas, lo que supone un crecimiento del 4% respecto al periodo anterior. En el caso de Toyota, el retroceso es considerable: 17%, lo que suponen 511.754 unidades. A nivel global, las cifras también pintan bien, puesto que de acuerdo a las previsiones la subida global podría ser de un 8% cuando finalice el año, gracias en parte a las subidas registradas en el mercado norteamericano.

Jueves, 18 de noviembre de 2010 Creado por

Kia es mucho más de lo que podemos ver en nuestras calles o en gran parte del mercado europeo. Y es que si nos vamos a Corea del Sur, Japón o mismamente Estados Unidos, nos encontramos con una imagen totalmente diferente.

La mejor prueba de ello es el nueo Kia Optima Hybrid, que ha hecho su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, y se posiciona como un gran sedán híbrido destinado a gran parte del público estadounidense.

El Optima Hybrid es la variante híbrida del Optima, que se vende en Estados Unidos como un sedán para aquellos que busquen algo más económico que otros como por ejemplo, el BMW Serie 3 y el Audi A4. Al igual que el Sonata Hybrid, el nuevo Optima cuenta con un propulsor 2.4 litros de inyección directa y 4 cilindros, acoplado a un motor eléctrico que en conjunto, otorga una gran autonomía y un rango eléctrico de grandes prestaciones.

Hablando de fechas, el Optima Hybrid llegará al mercado estadounidense durante la próxima primavera, y como es obvio no parece que Kia como fabricante decida llevarlo al mercado europeo.

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Martes, 2 de noviembre de 2010 Creado por

Después de haber cancelado el esperado Kia Kee (en pantalla) por problemas económicos, el fabricante surcoreano ahora podría tener nuevos planes en la cabeza, de la mano del diseñador del primer Audi TT que salió al mercado.

El que a día de hoy es el jefe de diseño de Kia, Peter Schreye, nos ha confirmado que a pesar de los éxitos de Kia con sus últimos modelos -enfocados a un público general-, los surcoreanos necesitarán tarde o temprano un nuevo coupé deportivo o un roadster, con todo lo que ello conlleva.

La cuestión es que actualmente Kia no tiene planes directos para comenzar el desarrollo de un turismo de estas características, pero no está para nada descartado. Tendremos que esperar, y si por el propio Schreye fuese, muy posiblemente tendríamos al surcoreano de dos puertas y tintes deportivos antes de que se cumpla media década.

Vía: World Car Fans

Miércoles, 30 de junio de 2010 Creado por

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En el test drive del Sorento, Venga y Cee’d que pudimos hacer recientemente, algunos empleados de Kia nos aseguraron que tenían estrategias comerciales para responder frente al incremento del IVA en España, aunque no nos especificaron más.

El plan comercial de respuesta por parte de Kia al incremento de dos puntos del IVA en España ya ha sido revelado. Consiste básicamente en que Kia asumirá este incremento durante los meses de Julio y Agosto en todos sus modelos a excepción del Sorento, para que no repercuta ningún sobrecoste para los clientes.

Con el incremento del IVA que se pondrá en marcha a partir de mañana, los coches verán incrementados sus precios una media de 350 euros. Suponemos que durante estos días más fabricantes presentarán estrategias comerciales similares en el mercado.

 

Lunes, 14 de junio de 2010 Creado por

Como viene siendo habitual, cada pocos días anunciamos una llamada a revisión por parte de alguna marca, y en esta ocasión le ha tocado a la coreana Kia. Y  es que se ha visto obligada a llamar a revisión a 65.000 unidades del Cee’d en Europa, fabricados entre 1 de abril de 2008 y el 30 de marzo de 2009 en todas sus variantes (3, 5 puertas y SW).

El problema reside en el cilindro de los frenos, que afecta a todas las unidades que equipan control de estabilidad y que podría ocasionar una disminución en la eficacia de los frenos. Sin embargo, según Kia no se han registrado incidentes, aunque toda prevención es poca.

De las 65.000 unidades afectadas en Europa, 1.661 están en España. La reparación si la unidad está afectada tiene una duración de 50 minutos sin coste para el cliente. Actualmente Kia se encuentra poniéndose en contacto con los propietarios de un Cee’d para llamarles a taller.

Vía: Kia

Domingo, 4 de abril de 2010 Creado por

(Os pedimos disculpas, no tenemos más fotos de la toma de contacto con el Sorento)

Hace algunos días, tuve ocasión de asistir a una toma de contacto con algunos lanzamientos recientes de Kia. En éste artículo, nos centraremos en el análisis del Sorento, un modelo que representa muy bien el salto cualitativo que está dando Kia durante los últimos años.

Si de algo peca la nueva generación del Sorento es de haber sido enfocada más a un uso rutero que a un uso campero, entre otras cosas, por ser más bajo que su anterior generación y por la imposibilidad de equipar reductora, sin embargo, su comportamiento en la finca en la que lo pudimos catar, no nos decepcionó en absoluto. Los representantes de Kia que estuvieron presentes en el evento nos comentaron que se había optado por darle este enfoque rutero a la nueva generación, dado que habían hecho un sondeo entre sus clientes y muy pocos eran los que lo usaban en el campo. Leer más

Sábado, 3 de abril de 2010 Creado por

Junto con el Kia Sorento, el equipo de MotorAdictos tuvimos también ocasión de meterle mano a otros dos lanzamientos recientes de Kia. Estamos hablando de los Venga y el renovado Cee’d. Como la prueba no fue de larga duración, aunque muy intensa por lo que nos tenían preparado los chicos de Kia (circuito de karts donde poder probarlos, slalom, etc), comentaremos algunos aspectos fundamentales.

Habían diversas motorizaciones de ambos modelos, y a nosotros nos correspondió en el caso del venga el 1.4 CRDi WGT 90 CV equipado con sistema ISG (Start&Stop en Kia). La gama de motores del Venga es completa y se compone por propulsores diésel y gasolina entre los 75 y 128 CV. Pese a haber tenido una pequeña toma de contacto con el mismo en carretera abierta, donde mejor pudimos analizarlo fue en el circuito cerrado. Leer más

Sábado, 20 de marzo de 2010 Creado por

Ya lo hemos dicho más de una vez, Kia está haciendo últimamente muy bien sus deberes y está poniéndoselo muy duro a sus rivales. La publicación de las primeras imágenes de la nueva generación del Magentis (Optima en otros mercados) nos lo reafirman.

A nivel estético, impone, puesto que no sólo es un diseño muy conseguido, sino que además tiene un cierto toque deportivo que lo hace atractivo. Respecto a los bocetos publicados hace algún tiempo, los cambios no son muy significativos, en la línea de lo esperado. El diseño está abanderado por el jefe de diseño de Kia, Peter Schreyer, ex-empleado de Audi, que desde su llegada podemos apreciar un cambio para bien en las tendencias de diseño empleadas por la marca coreana.

Aún desconocemos muchos datos de esta nueva generación, pero sí sabemos que en términos generales, será más baja aunque más ancha y larga que su antecesor. El próximo mes de Abril durante el Salón de Nueva York se realizará su presentación al público y conoceremos todos los detalles. Leer más