Después de las fotos que aparecieron el otro día acerca del totalmente nuevo Lamborghini Murciélago, esta vez el prototipo se deja ver rodando en el ‘Ring alemán pero esta vez, ligeramente diferente.

Ante todo hay que aclarar que nadie sabe prácticamente nada del nuevo modelo, y es que seguramente ni siquiera llegue a llamarse Murciélago, ya que será un sucesor, un modelo totalmente nuevo.

Estas fotografías nos muestran que la casa italiana está recogiendo toda la información posible a través de los múltiples sensores que tiene colocados. Como nota interesante, esta vez el prototipo lleva unas tomas de aire laterales básicamente enormes para abastecer el nuevo V12 que se esconde bajo la carrocería.

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Finalmente, la casa italiana se ha puesto manos a la obra. Después de unos exhaustivos trabajo de desarrollo inicial, ya es hora de poner en marcha los primeros conocimientos en carretera, y este es el resultado.

Ante nosotros tenemos la primera mula de pruebas -que sepamos nosotros- del totalmente nuevo Lamborghini Murcielago.

No se sabe si llevará el mismo nombre, ya que actualmente los rumores corren como ríos de tinta. Lo que sí sabemos es que será ligeramente más ancho que el actual, y que la potencia estimada de en torno a los 700 caballos, manteniendo la tracción 4×4.

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Después de que Lamborghini haya presentado oficialmente su programa de presentación, los italianos han llevado a Detroit un Gallardo y un Murcielago con el programa Ad Personam aplicado. Como comentamos, consiste en un carísimo programa de personalización sólo apto para aquellos que busquen aún más exclusividad que la que un Gallardo o un Murcielago pueda proporcionar, pero sin tener un Reventon.

Las unidades llevadas al salón de Detroit han sido personalizadas por los mismos responsables de Lamborghini con colores totalmente exclusivos así como telas y tonalidades especiales para el interior. Con Ad Personam puedes escoger el color para tu Lamborghini que sencillamente te de la gana. Lo mismo pasa con el interior, lo que se traduce en un acercamiento mucho mayor al cliente del que había hasta ahora.

No creemos que un Murcielago LP640 celeste sea lo mejor que puede ofrecer el toro italiano, pero desde luego que es distintivo, ¿no creéis?

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No todos los días se pueden ver tal cantidad de toros italianos juntos rodando por carreteras, ni siquiera en Puerto Banús o en Mónaco. Desde German Car Blog nos llegan estos vídeos de una concentración de Lamborghinis en vacaciones que se realizó ya el año pasado por la zona de Orange Country y San Diego, concretamente de un punto a otro.

Curiosamente, sin duda los que más llaman la atención son los Diablo, o al menos a nosotros. En el primer vídeo (arriba), durante el principio cuando salen todos en el semáforo, hay un pequeño invitado que va de negro y que desentona un poco. No hace falta señalarlo, ¿no? ;)

Con tanto Lamborghini, no sabes ni por dónde te atacan…

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Con un precio superior a los 267.000 euros en el mercado español, el Lamborghini Murcielago número 3000 ha salido de la fábrica italiana, conmemorando así unos años de un tremendo éxito que han sido reconocidos como los mejores de la marca.

El Murcielago ya ha superado ampliamente a su antecesor, el Diablo, que se quedó en unas 2900 unidades de cara a la carretera en un total de 10 años. La unidad 3000 estará destinada al mercado estadounidense en color gris Grey Telesto y con unos toques especiales en el interior para conmemorar tal fecha.

Vía: Autoblog

Estando ya en pleno Diciembre, es hora de emitir en MotorAdictos la última batalla del año de Best Motoring, que como siempre, es igual de espectacular que el resto.

En esta ocasión, se dan cita los siguientes deportivos:

• Lotus Exige
• Porsche 911 Turbo
• Porsche 911 GT3
• Lamborghini Murcielago LP640
• Lamborghini Gallardo Spider
• Subaru Impreza STI RA-R

Y como siempre, Tsukuba los pone a prueba a cada uno de ellos, a pesar de su inocente apariencia. El vídeo es muy recomendable de ver, especialmente porque nos llevaremos alguna sorpresa… ;)

Vía: YouTube

Antonio nos manda estas fotos que fueron tomadas hace aproximadamente una semana de un superdeportivo muy especial, que desde luego es único en Marbella.

Se trata de un Lamborghini Murcielago preparado, bien por el propietario en particular o por algún preparador profesional. La cuestión es que estéticamente tiene detalles tales como unas llantas exclusivas en negro con el radio amarillo o el techo en negro brillo que lo distinguen bastante. También cuenta con un spoiler trasero único y una antena que no sabemos bien si le favorece.

Por lo que nos ha contado nuestro lector, el Murcielago tenía el escape modificado, no era original. Si de por sí hace ruido música, este sonaba mucho más, y las salidas de escape eran diferentes a las del original.

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¿Creías que las siglas de SuperVeloce (SV) nunca volverían a un Lamborghini? Después del Diablo SV nunca volvimos a poder ver esas mágicas insignias en uno de los toros italianos, pero la cosa cambiará… muy pronto.

Lamborghini está trabajando en el Murcielago SV, que será no sólo una versión aligerada, sino también potenciada considerablemente, orientada a los más exigentes. Los rumores son muy interesantes, ya que se comenta que no sólo montará el V12 del recién y exclusivo Reventón, sino que tendrá 40 caballos más que éste. Es decir, de ser cierto, el SV vendrá con 680 caballos. Y algunos nos sorprendimos al ver el nuevo Lamborghini-Jet…

En cuanto al peso, se espera que mínimo 130kg desaparezcan, compuestos por el sistema de sonido, insonorización, etc. Se añadirá más fibra de carbono a los paneles interiores y más aún al chasis. En el exterior, se espera que al menos lleve un pequeño alerón trasero que haga de apoyo aerodinámico.

El Murcielago SV llegará en el 2008, y lo que por ahora está consiguiendo es despertar el entusiasmo de aquellos que disfrutaron la época del Diablo SV. Ahora es hora de preguntarse… ¿llevará las insignias SV en los laterales? Puedes ver una foto del Diablo SV en este enlace.

Vía: eGMCarTech

Desde luego que la imagen que da es como mínimo, es la del coche de los domingos de Iron Man. IMSA es uno de esos preparadores que se centra en los superdeportivos más exóticos que suelen buscarle un poco más de estética a gusto del consumidor, que ya se sabe que para algunos nada es suficiente.

El prepardor ha diseñado un kit estético de fibra de carbono para el Murcielago LP640 orientado a dar un toque distinto al que estamos acostumbrados. En el frontal ha modificado el paragolpes delantero y ha añadido unas entradas de aire laterales un tanto fuera de lo normal y en la entrada de aire lateral ha hecho más de lo mismo. En la parte trasera, aunque no tenemos fotos sabemos que hay un nuevo difusor, que será enorme, para variar.

Lejos de lo que pueda parecer, IMSA ya está recogiendo solicitudes para el kit estético -que puede ser dejado en color original o pintado en el color del coche- y no son pocos.

Vía: Autoblog

De cara al 2008, Lamborghini tiene previsto renovar ligeramente a sus dos deportivos, el Gallardo y el Murcielago, manteniendo intacta su figura exterior, pero añadiendo ligeras mejoras en el equipamiento.

En el Murcielago Roadster estará disponible la opción de escoger el techo en azul oscuro o gris oscuro, además del negro de siempre. En el interior se ha añadido la opción de conectar un iPod o dispositivos USB, además de unos nuevos añadidos en fibra de carbono.

Por su parte, el Gallardo recibe un ordenador de abordo, conexión USB como estándar y como opción la conexión con el iPod, espejos calefactables y lo más interesante, dos versiones especiales para el techo de lona de la versión Spyder: Nera y beige.

Vía: Motor Authority