¿Te lo esperabas? Nosotros desde luego que no. A internet ha llegado sin previo aviso unas fotografías escaneadas que nos revelan totalmente y sin ningún tapujo, el interior del Mercedes SLC Gullwing.

Sin siquiera saber tan sólo la apariencia exterior, estas fotografías parecen casi definitivas, y desde luego que a tener muy, muy en cuenta. Mercedes parece que ha sabido congeniar muy bien el estilo actual con el estilo más clásico del Gullwing original, algo que se representa totalmente en cada esquina de la consola y de la radio, por ejemplo.

Como curiosidad, la línea roja del cuentarevoluciones está en torno a las 7.500rpm, una cifra bastante aceptable para el V8 que montará.

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Continuando con la información, fotografías espía e incluso recreaciones bastante acertadas, en esta ocasión os traemos un vídeo largo e interesante donde no sólo podemos apreciar al prototipo de pruebas del Mercedes SLC, sino que además podemos… ¡escucharlo!

El vídeo nos confirma que el propulsor será el famoso V8 de 6.2 litros AMG, y el sonido es, cuanto menos, a tener en cuenta para sus rivales. En torno a la cilindrada y potencia exacta hay pequeñas discrepancias entre los medios, pero dato arriba dato abajo, nos quedamos con lo más importante: mínimo, más de 570 caballos. Si a esto le sumamos un peso inferior a los 1650 kilos… ¿qué nos queda?

Para ver el vídeo, click en la fotografía superior.

Vía: WCF

Aprovechando que estos días el Mercedes SLC está probando a diestro y siniestro en los alrededores de Nürburgring y dentro de éste mismo, muchos fotógrafos están tomando planos bastante interesantes que a este punto no sólo abarcan a la carrocería externa o a detalles mecánicos, sino también al esperadísimo interior.

Las primeras fotografías del interior no dicen mucho, tan sólo que el volante cuenta con levas para cambiar de marcha y poco más. No es difícil imaginar que el interior del prototipo actual será un súmmum de pruebas, diversos útiles y hasta piezas y partes fundamentales directamente de otros modelos de Mercedes, pero el producto final será, como para mínimo, admirar.

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Habiendo dejado atrás el look Viper, últimamente está apareciendo un muy interesante material fotográfico en el que no sólo vemos lo que se asimila a una carrocería real del próximo superdeportivo alemán, sino también detalles muy, pero que muy importantes. ¿A qué nos referimos?

Tal y como aparece en la fotografía superior, a las puertas Gullwing. No es la primera vez que las vemos, pero ya tenemos una idea bastante clara de lo que veremos el año que viene por parte del Mercedes SLC.

Profundizando en fechas, todo sigue previsto para que el modelo final sea lanzado a producción a finales de 2010, principios del 2011. ¿Qué significa? Sin ir más lejos, que posiblemente el año que viene lo veamos en forma de prototipo y cómo no, en su recta final de desarrollo y pase previo a la cadena de montaje.

La estética aún sigue siendo un gran misterio, pero una cosa está clara, y ya la sabíamos desde hace unos meses: el frontal será el que ocupe gran parte del largo total del coche, y es que será todo lo contrario a lo que es el SLK actual, por ejemplo. Las proporciones son más o menos visibles en estas fotografías, que os las dejamos después del salto.

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Los chicos de Motor Authority tienen en sus manos un nuevo vídeo espía del Mercedes SLC que nos desvela un poco más qué se esconde -dinámicamente hablando- detrás del nuevo deportivo alemán, que es más grande de lo que parece y que puede tener más secretos de los que creemos.

Por supuesto, al ver el vídeo lo primero que nos planteamos es qué se esconde bajo ese enorme capó, y dos dudas nos asaltan en gran medida. Por una parte, puede ser el 5.5 V8 con compresor que un día presentó el SLR McLaren o bien, una variante más exprimida aún del famosísimo 6.2 litros V8 AMG, que podría dar los mismos caballos que el del SL65 AMG Black Series, un total de 670 caballos.

Por el momento, sólo una cosa parece confirmada: llevará puertas aladas.

Enlace: Vídeo

El Mercedes SLC ha comenzado a rodar en el Nordschleife y lejos de lo que esperábamos, el prototipo de pruebas sigue llevando la carrocería profundamente modificada del Dodge Viper. No nos revela nada nuevo, ni nos enseña nada… pero sí nos confirma varios puntos. Uno de ellos, es que el SLC ya está preparado para rodar a fondo.

Otro punto confirmado es que el propulsor finalmente está en ese enorme capó frontal, y es que aunque en un principio se pensó que lo llevaba de forma central para competir directamente con el R8, Mercedes y HWA han decidido colocarlo de forma similar al SLR, frontal-central.

La estética es todo un misterio, pero nos podemos hacer una idea de un coupé con un enorme frontal y una trasera bastante corta.

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Después de haber estado en el Death Valley, ahora la mula de pruebas del Mercedes SLC con forma de Viper pasa de tierras ardientes a tierras completamente gélidas, carreteras rodeadas de nieve y muchísimo frío con un único propósito: comenzar los tests de invierno.

No han salido nuevas noticias sobre él, todo sigue igual. Aún está en el aire si finalmente será una resurección del 300SL Gullwing en forma de deportivo medio, pero lo que está claro es que usando una mula de pruebas con esta forma, lo cierto es que el que los rumores apunten bien es muy, muy probable.

Durante las próximas semanas es muy probable que aparezcan más fotos espía, y quizás datos. Estad atentos…

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Más fotos espías siguen apareciendo el Mercedes SLC, y a pesar de que aún está en fase de desarrollo muy temprana, ya llegan recreaciones algo más infundadas sobre cómo será.

El prototipo que ha sido cazado esta vez es prácticamente la misma mula de pruebas basada en el Dodge Viper, pero esta vez tiene el frontal bastante cambiado y eso es una buena señal. El haber usado la carrocería y cuerpo del Viper para realizar pruebas significa que por proporciones, el SLC será muy parecido.

Esta descripción encajaría con lo que muchos ya dan por hecho, el renacimiento del Gullwing. La inspiración y las pruebas están servidas. Sólo queda dejar que pase el tiempo, aunque eso es lo más difícil.

Vía: WCF

Seguramente el título corrobore más de una conversación entre amigos que sucederá cuando escuchen pasar esta mula de pruebas del Mercedes SLC que ya vimos anteriormente, pero por fin ahora nos llega un vídeo espía, donde lo más interesante no son las imágenes sino el audio.

En el vídeo, el locutor comenta que es muy posible que la versión final lleve más de 600 caballos debajo de esa carrocería, lo cual, si es cierto, haría descartarlo como un rival del Porsche 911 o del Audi R8, como inicialmente se pensaba. De todas formas, no creemos que en Mercedes se haya descartado la construcción de dos versiones, como hará Audi con el R8. Ayer mismo nos llegó más información acerca del SLC -o sucesor del Gullwing-, la puedes ver aquí, y si quieres ver una recreación muy realista mira aquí.

Click en la imagen para ver el vídeo, y por favor, ¡subid los altavoces! y no precisamente para escuchar al locutor.

Vía: Edmunds

Así lo llaman… Mercedes SLC, pero puede que pronto sea sustituido por algo con más esencia, como el sucesor del famosísimo e histórico 300 SL Gullwing.

El próximo deportivo de Mercedes, AMG y HWA tendrá una carrocería fuertemente inspirada en el Gullwing, incluyendo las puertas de apertura vertical y en general toda la esencia del histórico alemán. De esta manera, y como ya comentamos cuando aparecieron unas recreaciones más que interesantes, Mercedes revivirá una antigua leyenda con nueva forma al igual que ha hecho Alfa Romeo con el 8C Competizione.

Hablando de potencia, se habla cómo no del V8 AMG de 6.2 litros, que llevará al alemán a estar en un umbral entre el SL y el SLR, en términos de potencia y prestaciones. En teoría debería llegar a lo salones en el 2010, para empezar su producción en el 2011.

Vía: AutoZeitung