Al igual que ya hizo con los Passat, Passat Variant y Tiguan, Volkswagen lanza ahora el paquete R-Line para los modelos Golf, Passat CC y Scirocco. Estos paquetes resultan interesantes porque agrupan varios extras adicionales que le dan un toque deportivo al coche.
Para el Scirocco cuesta 2.425 euros, y el paquete R-Line incorpora paragolpes delantero y trasero así como taloneras específicos, pilotos traseros oscurecidos, parrilla delantera negro brillante, spoiler posterior, pedales deportivos en aluminio y llantas “Mallory” de 18 pulgadas. En opción, encontramos “Paquete Cuero R-Line” que incluye asientos deportivos calefactables en tapicería de cuero “Vienna” con ajuste lumbar eléctrico. 
leer más
Volkswagen está haciendo un esfuerzo considerable para implementar en cada vez más modelos de su gama una versión “ecológica” de bajo consumo y emisiones denominada BlueMotion. Según lo previsto, el próximo en recibirla será el Scirocco, uno de los modelos más deportivos de la gama actual de VW.
A diferencia de lo que suele ser habitual en las versiones BlueMotion, en el Scirocco BM, se optará por una mecánica gasolina en lugar de una diésel, apoyada por tecnologías como indicador de cambio de marcha óptimo, sistema Stop&Start y regeneración de energía en frenada.
El motor elegido será el 1.4 TSI de 122 CV con unas emisiones de 139 g/km y un consumo de 6,0l/100 km.
Vía: Autoweek.nl
Normalmente, son las agencias publicitarias de las marcas las encargadas de la realización de los anuncios de sus coches. Pero en esta ocasión es bien diferente, ya que han sido los chicos de Top Gear los encargados de hacer un anuncio para el Volkswagen Scirocco diésel.
Hasta ahí todo correcto, lo cómico del asunto es el capítulo que te mostramos a continuación (subtitulado en español) donde puedes ver como el conocido Jeremy Clarkson y James May hacen de las suyas a la hora de elaborar una serie de anuncios para finalmente elegir el definitivo.
Lo único que te podemos decir es que si lo ves entero, tendrás diversión y humor a raudales, y al menos yo, nunca me he reído tanto con un episodio de Top Gear. Mención especial requiere también los pocos pelos en la lengua que tienen ambos a la hora de lanzar críticas durante el episodio.
Vía: Autoblog.com
El Volkswagen Scirocco resulta un coche especialmente atractivo para los preparadores, ya que desde su llegada al mercado, hemos podido ver numerosas preparaciones tanto estéticas como mecánicas en toda su gama de motores. El último preparador en deleitarnos con su toque personal, es HS Motorsport.
Sobre la base del motor 2.0 TSI de 200 CV, mediante algunas mejoras como cambios en el sistema de escape y admisión, se logra incrementar su potencia hasta unos respetables 290 CV, incrementables hasta 320 CV por si no te conformas con los 290 CV. Para lograr manejar adecuadamente el aumento de potencia, también se ofrece un kit de frenos Brembo Grand Turismo y suspensión de coilovers ajustable de H&R.
Hablando de su estética, nos encontramos en primera instancia unas llantas de aleación de 20 pulgadas de color negro con borde blanco montadas sobre unos neumáticos 245/30, nuevas taloneras, spoiler delantero, entre otros. Añadir que HS Motorsport tampoco se ha olvidado de su habitáculo, ya que ofrece unos asientos Recaro Sportec CS que le dan un toque claramente más deportivo. leer más
Volkswagen acaba de anunciar la llegada a España del Scirocco equipado con el motor 2.0 TDI de 170 CV con sistema Common Rail en lugar del ya obsoleto inyector-bomba. Se posiciona como el motor diésel más potente de la gama del modelo, por encima del 2.0 TDI de 140 CV.
El citado motor puede asociarse a un cambio manual de seis velocidades o a un DSG también de seis relaciones. Realiza el 0-100 Km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 Km/h, con un consumo de 5,3 l/100 km con cambio manual y 5,6l/100 km con cambio DSG.
Su precio parte de los 28.680 euros para la variante con cambio manual, mientras que para la variante con cambio DSG su precio es de 30.330 euros.
Vía: Volkswagen
Malas noticias para el mercado americano: Volkswagen acaba de anunciar que el Scirocco no llegará a EEUU. El motivo no es otro que una estrategia de mercado, y es que han considerado que estando el Golf GTI a la venta también en aquel mercado, el Scirocco podría robarle un número considerable de ventas.
No sabemos qué tal le sentará la noticia a los americanos (suponemos que nada bien). También es cierto que probablemente razón no le falte a Volkswagen, ya que ambos modelos se mueven en rangos de precio similares, y comparten una gama de motores similares entre otras cosas, siendo uno de los factores claramente diferenciadores entre los dos la habitabilidad interior, que en el Scirocco es mucho peor que en el Golf.
Esperemos que esta noticia no pueda limitar un poco el mercado aftermarket del Scirocco.
Vía: Autoblog.com
Volkswagen acaba de anunciar la disponibilidad del cambio DSG de siete velocidades para el Scirocco, concretamente, en asociación con el motor 1.4 TSI de 160 CV, dando como resultado unos datos de consumo y emisiones muy ajustados, junto con una comodidad en marcha mayor.
En asociaciación con la caja de cambios DSG de 7 velocidades, homologa un consumo de 6,3l/100 km (0,3l menos respecto a la caja de cambios manual de 6v). Sus emisiones por su parte pasan a a ser de 147 g/km.
En lo que respecta a prestaciones, realiza el 0-100 Km/h en 8,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 Km/h. Así mismo, Volkswagen ha anunciado la posibilidad de preinstalación de teléfono ‘Premium’ con Bluetooth en el Scirocco compatible con todos los teléfonos móviles con tecnología RSAP.
El precio del Scirocco 1.4 TSI 160 CV DSG 7v parte de los 26.470 euros.
Vía: Supermotor
Otra preparación más para el Volkswagen Scirocco, y van… En esta ocasión, se trata de JE Design, quien nos propone una preparación tanto estética como mecánica que francamente les ha salido muy bueno el resultado.
A nivel mecánico ofrecen un aumento de potencia para el 2.0 TFSI que lo deja en 244 CV y 350 Nm de par motor. Junto con el escape que le aumenta en 11 CV extra la potencia, sus prestaciones mejoran de forma notable, alcanzando ahora una velocidad máxima de 242 Km/h y rebajando en 0,6 segundos su 0-100, quedándose ahora en 6,6 segundos.
A nivel estético, los cambios son pocos, pero la ganancia estética es más que acertada. Llantas de 19 pulgadas (en varios colores), nuevos faldones, spoiler delantero y difusor. El resultado salta a la vista en las fotos.
JE Design ofrece algunas de estas modificaciones por separado, junto con puertas de tipo alas de gaviota o unos muelles más cortos (-30 mm). leer más
Los preparadores continúan animándose a sacar sus preparaciones para el Volkswagen Scirocco, y ABT, con la especialización que tiene en VW, no podía dejar pasar la ocasión.
En primer lugar, y tal como ha ocurrido con otros muchos preparadores que han tocado el Scirocco, se ofrece un kit de potenciación para diversos motores de la gama. Por ejemplo, en el caso del 2.0 TDI la potencia del motor aumenta hasta los 170 CV, mientras que en el caso del 1.4 TSI aumenta hasta los 200 CV. Además, ABT se encuentra trabajando en una potenciación para el 2.0 TSI que lo dejaría en 240 CV.
Estéticamente, presenta múltiples cambios: alerón posterior, llantas de 19 pulgadas, nuevos faldones, spoiler frontal, difusor trasero, entradas de aire tras las puertas, cuatro salidas de escape posteriores, entre otros. Personalmente, opino que si suprimimos esas salidas de escape tan poco atractivas y las entradas de aire falsas, ganaría muchos enteros. leer más
Una de las novedades de Volkswagen para el Salón de Essen (además de la publicación por error del catálogo del nuevo Golf Plus), es la presentación del Scirocco Collector’s Edition, una edición del Scirocco limitada a 100 unidades.
Este Scirocco se caracteriza por un equipamiento muy completo, del que destacamos: techo solar panorámico, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros bi-xenón, entre otros. Además, únicamente se puede asociar al blanco Oryx.
Finalmente, el motor empleado para esta edición especial es el 2.0 TSI de 200 CV con cambio DSG, que recordemos, es actualmente el motor más potente de la gama Scirocco. leer más
