El futuro del nuevo Audi Q5

Audi está preparando su segundo modelo «Q», con planes para salir al mercado el año que viene, con el que la marca alemana intentará pelear con el BMW X3 y el futuro Mercedes Benz GLK-Class, y que, según Audi, será una gran baza para cubrir la futura meta impuesta para el 2015, la cual trata de llegar al millón y medio de ventas anuales.

El precio se estima que andará entre 35.000 y 50.000 euros, con motorizaciones que incluirán -entre otros-: V8 4.2 litros de 330 caballos y un V6 3.2l de 265cv, aunque el modelo base vendrá con un TFSI 2l que proporcionará 210cv.

El futuro del nuevo Audi Q5

Vía: Motor Authority

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17 COMENTARIOS

  1. A quien corresponda:
    En el plazo de un año tengo la intención de comprar un SUV tipo audi Q5. En las recreaciones por ordenador se intuye que será bastante bonito pero me queda una duda puesto que he oído cosas diferentes al respecto. ¿Se saben sus medidas?
    Gracias
    Gabriel

  2. Hola Gabriel,

    Creo que aún no han sacado las medidas, pues el modelo ni siquiera se ha presentado, pero tiene que tenerlas similares a sus directos rivales, así que supongo que te puedes hacer una idea de lo que más o menos será.

    ¡Saludos!

  3. Tengo intención de adquirir un SUV de dimensiones manejables y dudo entre: Volkswagen Tiguan, Honda CRV, Mercedes B-200, Audi Q5 y Volvo CX-60. Sería oportuno un estudio comparativo de estos modelos precio-prestaciones.

  4. hola gabriel !!!!Q5 presenta una longitud de 4,38 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,60 metros. Si tenemos en cuenta las dimensiones de uno de sus principales rivales, el X3, podemos afirmar que el modelo de Audi es más corto, estrecho y bajo que el de BMW. Lo mismo ocurre con la distancia entre ejes, que en el prototipo del Q5 es de 2,60 metros y en el BMW X3 es de 2,79 metros.

    En la siguiente tabla se pueden ver las principales diferencias entre ambos:

    AUDI CROSS COUPE VS. BMW X3
    Audi Cross Coupé BMW X3
    Longitud 4,38 metros 4,59 metros
    Anchura 1,82 metros 1,85 metros
    Altura 1,60 metros 1,67 metros
    Batalla 2,60 metros 2,79 metros

    espero te sirva de ayuda

  5. Lo siento mónica pero me parece del todo improbable que el nuevo Q5 tenga unas medidas tan reducidas como las que has publicado (sobre todo de largo). Ten en cuenta que está pensado para competir con el X3 de BMW así que sus medidas serán más ajustadas al tamaño de BMW.

  6. Tengo la intencion de comprarme un Q5 pero quiero saber que motores diesel van a sacar y cuánto gastanpor kilometro.tambien quiero saber como va a ser el interior y los colores que se peden escoger. ¡Saludos¡

  7. Yo estoy dudando entre el tiguan y el Q5, y creo que las medidas estarán entorno a los 4,4 metros, según lo que he leído en diversas revistas. Yo creo que habrá que ver como van de opciones de serie y cuáles son los precios que ofrecen cada uno dado que no creo que hayan demasiadas diferencias en prestaciones, teniendo la experiencia del Q7 y touareg, no creéis?

  8. tengo intencion de comprar dos audi q5 pero quiero saber cuando estaran disponibles y donde y cuando se presentará

  9. HOLA ME LLAMO PEPE Y ME GUSTARIA SABER SI VALE LA PENA ESPERAR PARA COMPRAR EL NUEVO Q5 DE AUDI O COMPRAR EL NUEVO TIGUAN EL QUE SEA PERO AUTOMATICO, SIEMPRE ME HA GUSTADO WOLSVAGEN HE TENIDO UN GOLF TDI 110CV Y AHORA TENGO UN PASSAT VARIANT DEL 2004 TDI 130CV Y DE MARAVILLA SIEMPRE NUNCA NI UN PROBLEMA. HABER SI ME PODEIS ASSESORAR GRACIAS.
    OTRA OPCION ME GUSTA EL NUEVO AUDI A4TDI 143CV MULTITRONIC O EL PASSAT TDI 140CV NUEVO PERO DSG QUE ME ACONSEJAIS GRACIAS

  10. Jose, el Q5 estará por encima del Tiguan, tanto en precio como en calidad. Depende de lo que te quieras gastar, ambos son excelntes SUVs, pero depende de ti.

    Respecto al A4 y el Passat, lo mismo :P

  11. Nuevo audi q5:longitud 4,62 m, altura 1,63, anchura 1,91, batalla 2,81, capacidad maletero 480 litros.
    Versión de acceso TDI 170 CV desde 36.000 �?�
    Lanzamiento septiembre 2008 (Frankfurt)
    Primeras entregas octubre 2008

  12. Acabo de comprar la revista Auto Bild, en donde viene el tan esperado futuro Q5. Me he llevado una gran desilusión cuando he visto las fotografías tanto exteriores como la del interior. En nada se le parecen al audi cros coupe. Como ya he leído en algún comentario y con mucha razón, Audi ha aplicado aquello de copiar y pegar respecto al Q7, un poco más pequeño pero la verdad me he quedado de piedra cuando he visto el interior. Ahora ya si tngo claro una cosa: NO,LO COMPRARE.

  13. Estoy contigo Jose Antonio, DECEPCIONANTE, se han limitado a encoger un poco el Q7. Si esto se confirma me tendré que inclinar por el XC60.

  14. Me gustaría saber a ciencia cieta si en q5 vale la pena, esperar no importa si merece la pena, pero el tiguan está ahí y parece prometedor. Alguien puede aclararme un poco más la comparativa. Muchas gracias.

  15. contestarle a pedro. no lo dudes el q5 es mucho mas coche que el tiguan. la capacidad del maletero es minima con respecto a otros modelos y por el precio que tiene yo me tiraba a por el audi. no hay color. yo tengo el honda crv que es una buena opcion calidad precio, se podria decir que a la altura del vw pero por debajo del audi.

  16. Tengo un AUDI Q5 Triptonic 2.0 de 170 CV. He probado el WW Tiguan de mi vecino. Y he estado en el concesionario Volvo probando el XC 60. Dudar entre el XC 60 y el Q5 es un error, pero perdonable, pues, si bien ambos tienen casi idénticas dimensiones (sólo el XC60 es 1 cm más ancho, a nivel de motor estamos comparando una mecánica ya obsoleta (Volvo) con un motor de última generación y bastante competitivo. Pero meter en este berenjenal al WW Tiguan es, sencillamente, un despropósito, eso sí, 15.000 �?� más barato.

  17. Tengo un AUDI Q5 Triptonic 2.0 de 170 CV. He probado el WW Tiguan de mi vecino. Y he estado en el concesionario Volvo probando el XC 60. Dudar entre el XC 60 y el Q5 es un error, pero perdonable, pues, si bien ambos tienen casi idénticas dimensiones (sólo el XC60 es 1 cm más ancho), a nivel de motor estamos comparando una mecánica ya obsoleta (Volvo) con un motor de última generación y bastante competitivo. Pero meter en este berenjenal al WW Tiguan es, sencillamente, un despropósito, eso sí, 15.000 �?� más barato.

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