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Opel Insignia

El Opel Insignia recibe el motor 1.6 Turbo de 200 CV

Opel ha ampliado la gama del Insignia con el bloque 1.6 turbo de cuatro cilindros ya existente en otros modelos del fabricante y que en esta configuración contará con 200 CV y 280 Nm de par, además de venir ya preparado para la nueva Euro 6d-TEMP con el filtro de partículas de rigor y la normativa WLTP.Con dicho motor, homologa un 0-100 km/h en…
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¿Cuánto cuesta el Opel Insignia GSi en España? Disponible con el 2.0 BiTurbo diésel de 210 CV y 2.0 Turbo de 260 CV

La filial española de Opel ya ha comunicado los precios del Opel Insignia GSi, que como ya te comentamos en su introducción, llega con dos motores. En concreto, el 2.0 Turbo gasolina de 260 CV y el 2.0 Biturbo diésel de 210 CV.Aunque no se trate de una opción tope de gama como podría ser el OPC, lo cierto es que este Insignia GSi le pega un…
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La magia de la evolución: El Opel Insignia GSI de es 12 segundos más rápido que el anterior Insignia OPC… ¡con 65 CV menos!

Vamos a ponernos en contexto. Dentro de Opel, las variantes OPC son las más prestacionales que podemos encontrar dentro de su gama, encontrando un escalón por debajo los GSi. Pero... ¿te imaginas en un mismo modelo pero en diferentes generaciones a un GSi rodar más rápido en circuito que un OPC? Pues esto mismo ha pasado con el nuevo Opel…
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El Opel Insignia recibe el diésel bi-turbo de 2 litros y 210 CV: Disponible en las tres carrocerías

Opel llevará al Salón de Fráncfort que se celebra este mismo mes dos importantes novedades que afectan al Insignia. La primera de ellas, es la incorporación de la carrocería Country Tourer, que sobre la base de la variante Sports Tourer, aportará un aire más campero y cualidades adicionales para cuando vayamos a circular en terrenos abruptos.…
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