Chris Harris se sube al Ford Fiesta ST

Personalmente creo que esta puede ser una de las generaciones de automóviles más competitivas de todas. Digo esto ya que no solo hay una impresionante pugna por demostrar quién es superdeportivo definitivo sino que prácticamente en todas las categorías hay una dura lucha por demostrar quién es superior al resto de sus rivales.

En esta ocasión nos centraremos en la categoría de los compactos pequeños, esa misma donde hace unos años lideraba con mano firme el Renault Clio RS y que poco a poco ha visto como su reinado ha sido puesto en entredicho por vehículos tan interesantes como el Opel Corsa OPC Nürburgring o por recién llegados como el Ford Fiesta ST y Peugeot 208 GTI
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Volkswagen Golf R Line, precios para España

Ha tardado en llegar pero al fin en España podemos disfrutar de la séptima generación del Volkswagen Golf asociada al paquete R-Line, paquete deportivo del que, aunque se haya hecho de rogar, finalmente conocemos todos los detalles que se incluyen en tu compacto así como los precios a los que estará disponible en el mercado español.

Según el comunicado lanzado por Volkswagen, de serie en el paquete R-Line se incluyen elementos como un nuevo spoiler frontal, faldones laterales, nuevo paragolpes trasero con difusor más deportivo, rejilla frontal específica con loo, alerón posterior y llantas de aleación de 17 pulgadas.
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Mercedes A45 AMG, ya a la venta en España

Finalmente no hemos tenido que esperar mucho para que Mercedes comercialice en España lo que a día de hoy puede ser el compacto más interesante del mercado, al menos hasta que marcas como Audi y BMW presenten las versiones más exclusivas y “picantes” de sus A3 y Serie 1 respectivamente. Hablar de modelos como el Focus ST (parte 1, parte 2) y rivales no creo que tenga mucho sentido ya que poco o nada pueden hacer con un compacto de 360 caballos y tracción a las cuatro ruedas 4Matic.

Si no te crees esto último tan sólo me queda recordarte parte de las especificaciones de un Mercedes A45 AMG que a día de hoy se muestra intratable. Velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.6 segundos y todo ello con un consumo medio homologado de 6.9 litros/100 km gracias sobre todo a funciones como la desconexión selectiva de cilindros.
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España: Volkswagen Golf GTD

La variante diésel más deportiva del Volkswagen Golf 7 llega a España, bajo el nombre de GTD, el mismo con el que se ha comercializado en generaciones anteriores. Esta variante combina un potente motor diésel con una estética deportiva, además de una dotación más completa que en versiones convencionales. Algo así como el GTI en diésel.

El propulsor con el que cuenta es el 2.0 TDI de 184 CV con un par de 380 Nm y que además equipa de serie el sistema Stop&Start. De serie, va asociado a un cambio manual de seis velocidades, si bien, en opción, puede equipar una caja de cambios DSG de doble embrague. Realiza el 0-100 Km/h en 7,5 segundos junto con una velocidad máxima de 230 km/h, mientras que por su parte, el consumo medio homologado es de 4,2l/100 km con unas emisiones de 109 g/km de CO2. Leer más

Heico Sportiv lanza el Volvo V40 Pirelli Edition

Algo que no suele ocurrir con mucha frecuencia es que una empresa de tuning como es Heico Sportiv lance una edición especial para homenajear a uno de sus socios. En este caso el homenajeado es nada menos Pirelli, especialista en neumáticos que presta su nombre a un compacto tan interesante como el Volvo V40 (parte 1, parte 2)

Según Heico Sportiv este modelo ha sido creado con la única intención de homenajear los 50 años que Pirelli lleva trabajando en Alemania así como los 110 años desde la apertura de la primera fábrica de la compañía italiana. Como detalle, Heico Sportiv y Pirelli son socios desde 2009
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Aquí tienes la nueva generación del Peugeot 308

Aprovechando el Salón de Frankfurt durante el mes de Septiembre, Peugeot presentará la nueva generación del 308, que en este caso, no emplea una nueva numeración, sino que mantiene la existente pero solapándose como segunda generación, tal y como anunció la marca gala. Su comercialización se iniciará en Otoño.

Además, contrariamente a todos los coches de nueva generación que son cada vez más grandes, en Peugeot han optado por contener e incluso reducir sus medidas de la carrocería, sin menguar por ello la amplitud interior -su maletero pasa de contar con 430 litros de capacidad a contar con 470 litros hasta la bandeja-. De forma que anuncia una altura de 1,46 metros (3 centímetros menos), mientras que su longitud es de 4,25 metros, siendo 2 centímetros más corto.

La segunda generación está construida sobre la plataforma EMP2, siendo el primer PSA en emplearla y teniendo la peculiaridad de ser una plataforma con un peso mucho más contenido, siendo, en el caso del 308, que el ahorro puede llegar hasta los 140 kg en función de la versión elegida. Esto, en términos generales, se está dando en muchas marcas, que durante sus últimos modelos habían descuidado mucho el tema de la báscula y es ahora cuando están aprovechando todas para poner a dieta sus nuevas generaciones. Leer más

Volkswagen Golf Design Vision GTI, todos los detalles y fotos en vivo

Después de que Volkswagen nos presentase hace unos días los bocetos de una máquina bestial basada en el Volkswagen Golf GTI de última generación, llega el momento no solo de ver las primeras imágenes en directo del prototipo, sino de conocer mucho más a fondo de qué es capaz y sobre todo qué puede ofrecer una bestia como la que ves en pantalla

La idea principal de Volkswagen para la creación del Volkswagen Golf Design Vision GTI es, como ya comentamos en su momento, la de mostrar la versatilidad de la plataforma MQB, misma plataforma en la que se montan vehículos como el Audi A3, Volkswagen Golf o SEAT León, plataforma que ha sido criticada por muchos y a la que los ingenieros de la compañía han decidido montarle un enorme V6 de 3.0 litros sobrealimentado mediante turbo para demostrar su versatilidad y, sobre todo, que es apta no solo para soportar los empujes de motores de 150 caballos
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España: Volkswagen Golf Bluemotion

Volkswagen continúa con la ampliación de su gama Bluemotion, que en este caso y tal y como estaba previsto, ya está disponible para el modelo Golf en el mercado español, aprovechando su presentación en el Salón de Barcelona que se celebra estos días. Como sabrás, la principal característica de las variantes Bluemotion es su bajo consumo y emisiones.

El Golf Bluemotion emplea el propulsor 1.6 TDI de 110 CV (código EA288) acoplado a un cambio manual de cinco velocidades. Sin embargo, el conjunto cuenta con numerosas modificaciones de cara a mejorar su eficiencia, tales como relaciones de cambio más largas, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, sistema Start&Stop, frenada regenerativa, carrocería rebajada 15mm, además de cambios aerodinámicos en el frontal. Leer más

Volkswagen nos muestra el Golf GTI que llevarán al Wörthersee Tour

Sin lugar a dudas marcas como SEAT, Skoda e incluso Volkswagen están dejando muy claro que un evento como el Wörthersee Tour es más que importante para ellos. En esta ocasión ha sido la propia Volkswagen la que ha querido adelantar en forma de boceto el espectacular prototipo de Volkswagen Golf GTI que llevarán al evento, un modelo que seguro no dejará a nadie indiferente bien por su brutal estética o por una mecánica muy a tener en cuenta.

Precisamente es a nivel mecánico donde los ingenieros de la marca alemana han querido poner “toda la carne en el asador” gracias, ni más ni menos, que a la instalación de un enorme V6 de 3.0 litros sobrealimentado capaz de rendir la friolera de 503 caballos. Según la nota de prensa que acompaña a las imágenes repartidas por la entrada, la verdadera intención de Volkswagen es precisamente mostrar la flexibilidad de su plataforma MQB, muy criticada por ciertos medios
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Peugeot 208 Urban Soul

Una de las novedades que nos llega desde Peugeot esta misma semana es la venta en España de lo que desde la firma francesa han bautizado como Peugeot 208 “Urban Soul, un vehículo especialmente pensado para todos aquellos que quieren un compacto de pequeñas dimensiones especialmente enfocado para su uso por ciudad. Como no podía ser de otra manera, este versión especial se diferencia del resto sobre todo por su relación precio/equipamiento

Si atendemos a la lista de equipamiento el nuevo Peugeot 208 “Urban Soul contará de serie con elementos tan deseables como navegador con pantalla táctil, entrada auxiliar USB, bluetooth, decoraciones exclusivas en el interior, sensores de aparcamiento posterior, espejos retrovisores abatibles electricamente, faros antiniebla, paquete eléctrico, aire acondicionado, volante tapizado en cuero, control de velocidad…
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