El Alfa Giulietta tiene todas las papeletas para ser un grande dentro no sólo del Grupo FIAT, sino de todo el mercado europeo. Es elegante, tiene unos buenos acabados, buenos motores, y lo que es más importante: una actual reputación buena por parte del fabricante italiano.
Por ello mismo, el Giulietta necesita contar con todas las opciones de propulsión posibles acorde al mercado actual, y por ahora falta una: la versión deportiva, el más alto de gama. Hoy, os traemos nueva información sobre el susodicho.
Sin saber qué nombre oficial tendrá -aunque todos apuestan por Cloverleaf-, el hatchback usará el 1.75 litros TBi de Alfa romeo, desarrollando una potencia final de 235 caballos. Junto a este motor se instalará el diferencial electrónico Q2 y la nueva caja de cambios de doble embrague de Fiat. Con esto, se espera que sea suficiente para estar a la altura de la mayoría de los hatchback deportivos.
Vía: eGMCarTech
