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Sábado, 30 de abril de 2011 Creado por

Como no entrar en un cruce con un trailer

Los accidentes ocurren todos los días y en cualquier lugar. Sin embargo, gran parte de ellos se pueden evitar, ya que se trata de simples errores tontos de los conductores y no de situaciones imprevistas y complicadas. Por ejemplo, tenemos este vídeo en el que un camión de 14 ruedas vuelca en un cruce en la ciudad de Wenling, China. Señores… no es así como se entra en una curva o cruce y menos con un trailer de estas dimensiones y peso.

Como puedes ver, hay diferentes perspectivas del accidente, gracias a varias cámaras colocadas en el cruce. El conductor al parecer entró en la curva apurando el semáforo y aceleró para evitar los coches a su derecha que ya tenían el verde.

Obviamente estas maniobras tan tontas no acaban bien ni deben acabar bien. Leer más

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Lunes, 11 de abril de 2011 Creado por

Joven de 20 años destruye un Gumpert Apollo de 300.000 euros

Los jovenes tienen fama de ser peligrosos al volante. Lo cierto es que muchos jovenes lo son de verdad, aunque los demás tienen que “sufrir” ese prejuicio aun siendo conductores ejemplares.

El caso es que hay otro tipo de jovenes… los que en condiciones normales conducen de forma respetuosa pero cambian su comportamiento de forma radical en ambientes de fiesta, cuando llevan a sus amigos/novia de pasajeros, cuando quieren impresionar a alguien, etc.

Sin saber mucho más que la edad del conductor de la imágen, puedo deducir ese podría ser un ejemplar de lo que digo más arriba. Un chico alemán de 20 años conducía por Brokdorf cuando tuvo el accidente con su Gumpert Apollo, un superdeportivo de más de 300.000 euros. El joven conducía demasiado rápido por una curva y perdió el control del vehículo.

Según la policia, la curva era bastante cerrada, por lo que definitivamente el exceso de velocidad fue la causa del accidente. El chico llevaba de acompañante a su novia de 19 años. Leer más

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Lunes, 7 de febrero de 2011 Creado por

Otro ajuste de velocidad por la DGT

La velocidad a la que se multará a partir de ahora será de 135 km/h frente a los 138 km/h de antes. El motivo de tal ajuste, según la DGT es el incremento de muertes en la carretera durante el año pasado. Hemos experimentado un incremento de 30% con respecto al anteriro año, pasando de 80 a 105 muertes producidas en autovía.

Según la DGT, la culpa de todo es el exceso de velocidad, por ello justifica el ajuste de 3 km/h a la baja del margen para poder multar. Dicho ajuste del márgen se aplicará tanto en radares fijos como en los móviles utilizados por la ATGC (Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil).

A todo lo anterior, la DGT anuncia que la velocidad será un asunto de mayor prioridad durante los siguientes años, pues según Pere Navarro se pueden evitar el 33% de las muertes si se respetan los límites de velocidad. Y por supuesto Pere ha anunciado la colocación de más radares, en concreto 100 más, con el objetivo de recaudar reducir las víctimas en la carretera.

En cualquier caso, las estadísticas muestran un descenso drastico en la velocidad media a la que circulan los coches. Si en 2001 6,8% de los vehículos superaban los 140 km/h, ahora tan sólo el 0,3% lo hace. Pero en mi opinión, esa redeucción no es el resultado de las medidas aplicadas por la DGT, sino por el aumento del precio del combustible, pues circular entre 100 y 120 km/h se ahorra muchisimo mas combustible que circulando a 140 km/h o más. El segundo factor es el miedo a las multas.

Vía: actualidadmotor

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Domingo, 2 de mayo de 2010 Creado por

Accidente insólito

Probablemente, viendo la imagen de arriba pienses que todo se trate de un montaje fotográfico o de alguna escena de película. Nada más lejos de la realidad, se trata de la realidad pura y dura. Todo ocurrió recientemente en un parking de Tulsa, EEUU.

Todo ocurrió con un señor de 67 años, que se encontraba en un parking de un edificio dicha localidad cuando pisó sin querer a fondo el pedal del acelerador y dejó el coche en la posición que ves. Lo sorprendente del asunto es que a pesar de haber atrevsado la pared, la zaga del coche a penas tiene daños a simple vista. Sin embargo, los coches de los aparcamientos de la calle no corrieron tanta suerte al caerles los cascotes del edificio.

Como ves, el hombre tuvo mucha suerte de haber podido presionar el freno a su debido tiempo, ya que si hubiera seguido acelerando un poco más probablemente no hubiera corrido tanta suerte ni él ni su coche. Leer más

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Domingo, 21 de marzo de 2010 Creado por

Adivina qué coche es II

¿Qué ocurre cuando vas con tu deportivo a más de 200 kilómetros por hora y acabas dando 5 vueltas de campana? El resultado lo tienes en pantalla, y es que no pasa desapercibido.

Ocurrió en Florida, y no sabemos qué pasó con el conductor y/o los ocupantes. El coche ha quedado prácticamente irreconocible por delante, aunque sí es algo más visible por la parte trasera. Esta adivinanza es un poco más difícil que la anterior, pero hay un detalle en esta fotografía que nos dice claramente de qué coche se trata.

Como pista, te diremos que es una berlina deportiva de alto nivel. Sigue leyendo para ver más fotografías y ver desvelado de cuál se trata.

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Martes, 2 de marzo de 2010 Creado por

La historia se repite, mismo accidente, mismo lugar

Póngamos en situación: carretera M-607, una madre va acompañada en coche a grabar en vídeo el lugar donde su hijo perdió la vida hace un año, y pidió que su hijo se le mostrara o hiciera una señal, y de pronto, ocurrió lo que menos se esperaban: un accidente en vivo.

El accidente lo sufre el Jaguar del vídeo, como se puede ver, resulta muy impresionante y aparatoso. Y si se me permite la opinión personal en este contexto, pese a ser un punto negro, con una valla en mal estado y un peralte que a priori está mal, el conductor del Jaguar (que por cierto, salió ileso junto con los ocupantes del coche) parece que va bastante más velocidad de la permitida para la vía (80 km/h).

Sin quitarle culpa a las administraciones competentes por no haber solucionado el punto negro, en éste caso podríamos valorar el accidente como una mezcla un punto negro más “olvidado por la administración” y un conductor que va con un claro exceso de velocidad en la vía.

Vía: Forocoches

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Sábado, 4 de julio de 2009 Creado por

Los problemas de la inercia en carretera

Conducir un camión de gran tonelaje no es ningún juego, y a menos que tengas una gran experiencia en ello o seas lo suficientemente prudente como para no lanzarte cuando no debes, habrá muchas posibilidades de que te ocurra algo similar al vídeo.

Pongámonos en situación: puerto de montaña, curva pronunciada y un camión demasiado rápido para el chasis que lo soporta. A todo esto le sumamos un conductor sin experiencia apenas en este tipo de carreteras -según fuentes no oficiales-, y que en definitiva conducía de manera inconsciente. ¿El resultado? Lo tenéis en el vídeo.

Como apunte, al parecer ambos ocupantes de la cabina fallecieron. Por supuesto, cada uno debe sacar sus propias conclusiones.

¡Gracias Antonio!

Vía: Youtube

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Domingo, 26 de abril de 2009 Creado por

Hora y media de accidentes de rallyes, en vídeo

Estamos acabando el domingo, y posiblemente esta semana esté plagada de noticias del motor muy interesantes, como siempre os solemos traer. Pero hoy, tenemos algo diferente.

Se trata de nada más y nada menos que más de hora y media de imprevistos y accidentes de rallyes, en vídeo. La mayoría de ellos nos demuestran lo peligroos que es para los pilotos -y para los espectadores- estar en el asfalto o en los alrededores de la pista. Sin ir más lejos, ahí os dejamos el vídeo.

Vía: Autoblog

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Domingo, 22 de marzo de 2009 Creado por

Fotos del Wiesmann accidentado

Wiesmann

¿Lo recuerdas? El pasado viernes 13 tuvo lugar en la Autobahn un terrible accidente donde se vio involucrado un prototipo de pruebas de Wiesmann, que fue justo un mes después del fatal accidente del Porsche, y que en esta ocasión, no hubo fallecidos.

Ahora os traemos dos fotos del suceso que desde luego, hablan por sí solas. Cuando os contamos que había sido enbestido varias veces, nadie nos imaginamos que iba a estar… tan sumamente destrozado. Viéndolo, parece mentira que todo quedase en un gran susto.

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Miércoles, 25 de febrero de 2009 Creado por

Consecuencias de ir en contra de la física

Nuestro lector Pepe nos manda este vídeo que desde luego es muy explicativo y digno de ser visto. Sencillamente, es una explicación visual del por qué hay que frenar en las curvas, y de lo que pasa si encima vas a una velocidad más que considerable (160 kilómetros por hora)

El coche en cuestión es un Honda Civic 1.8, y desde luego no salió muy bien parado de tal acontecimiento. Al fin y al cabo, es lo que tiene ir en contra de las leyes de la física, ¿no?

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