Martes, 25 de octubre de 2011 Creado por

Está previsto que la nueva generación del Range Rover aparezca a mediados-finales del próximo año, y como tal, aún queda mucho trabajo por delante. Tanto, que las fotos espía que continúan apareciendo nos muestran prototipos aún con la carrocería del actual modelo.

Con claros avances en lo que respecta al frontal, los cambios comienzan a ser ya visibles. En esta ocasión Land Rover ha sacado a la calle un prototipo del que será el próximo Range Rover Sport, y estas fotos espía nos dan una primera impresión de lo que veremos más tarde o más temprano.

Leer más

Jueves, 6 de octubre de 2011 Creado por

Si hace un momento mi compañero Daniel nos hablaba del proyecto que Land Rover trae entre manos y que culminará con la renovación total de la gama Range Rover o nos enterábamos de una edición limitada más que interesante lanzada por la propia marca inglesa sobre el Discovery ahora toca el turno del Range Rover Sport

Concretamente quiero hablarte de una nueva edición limitada, esta vez a tan sólo 175 unidades, lanzada sobre el siempre atractivo Range Rover Sport, una edición limitada que al igual que la lanzada sobre el Land Rover Discovery hará del Range Rover un vehículo mucho más atractivo en cuanto a su relación calidad /precio
Leer más

Lunes, 6 de junio de 2011 Creado por

Ultimamente al parecer Project Kahn se ha tomado muy en serio el intentar diversificar su producción y a falta de poder crear vehículos propios que menos que intentar que haya una preparación adecuada, o una mezcla idónea, para todas aquellas persona que quieren dar cierto toque de distinción a su enorme Range Rover.

Quizás de esta manera se pueda atender al enorme sobreesfuerzo en cuanto a presentaciones, raro es que al menos una vez a cada dos semanas Project Kahn no presente algo nuevo. Debido a esto, hoy quiero presentarte lo que este preparador inglés ha denominado, aún no se sabe muy bien lo de Mark Davis, como Range Rover Sport 3.0TD V6 Davis Mark II Limited Edition.
Leer más

Lunes, 7 de febrero de 2011 Creado por

Trás la presentación del Range Rover Sport AR 6, el pasado octubre de 2010, el preparador alemán Arden ha seguido con el desarrollo del proyecto sobre el coche inglés. El resultado es el que veis en las fotos: el Range Rover Sport AR 7 con el sobrenombre de Highlander.

El todo terreno britanico lleva ahora paragolpes nuevos, tanto delantero como trasero, faros antiniebla cambiados, salidas de aire en las aletas delanteras, rejilla delantera baja de acero. Sin embargo, las llantas son las mismas de 22 pulgadas, Arden Dakar II, pero en las fotos del AR 7 Highlander son de color blanco, haciendo conjunto con el resto del coche.

Los cambios a nivel mecánico y de prestaciones no son demasiados. Se trata de mejoras y optimizaciones quizá poco visibles. Sin embargo según afirma el preparador, consiguen mejorar el rendimiento del motor y exprimirle otros 50 cv adicionales, pero no explican de que forma los sacan. El Arden Range Rover Sport AR 7 Highlander también va provisto de un sistema nuevo de frenado y una consola central trasera única, que tiene aspecto de un mini bar. Leer más

Miércoles, 3 de noviembre de 2010 Creado por

La compañía inglesa Chorme and Carbon acaba de presentar una preparación muy especial destinada al Range Rover Sport, un vehículo que para nada precisa de modificaciones a no ser que vivas en Abu Dhabi y no sepas qué hacer con tu dinero, algo muy parecido a lo que ha debido ocurrirle al propietario de este vehículo.

Como puedes ver Chorme and Carbon ha presentado un vehículo que en un principio llevaba instalada una preparación de la prestigiosa Revere London sobre la que han instalado paragolpes, faldones laterales y llantas mucho más llamativas a las que este coche llevaba instaladas.
Leer más

Jueves, 28 de octubre de 2010 Creado por

Land Rover lanza la gama 2011 del Range Rover Sport en España. Y es que, pese a que recientemente recibió un restyling, nuevamente se pone al día incorporando un nuevo propulsor diésel para ampliar la gama.

El propulsor elegido es el 3.0 TDV6 de 211 CV, que se sitúa por debajo de la misma variante del motor pero con 245 CV. Es, por tanto, el propulsor que se sitúa como acceso a la gama. Dicho propulsor realiza el 0-100 Km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 Km/h. Su consumo medio homologado se sitúa en los 9,2 L/100, con unas emisiones de 243 g/km de CO2. El cambio es automático de seis velocidades.

Aprovechando la coyuntura, LR también ha anunciado el lanzamiento de una edición limitada a 150 unidades denominada “Launch Edition” que estará disponible a partir de Noviembre y que estará dotada del propulsor 3.0 TDV6 de 245 CV, contando con una dotación de serie muy completa, entre la que se incluye: Bluetooth, puerto USB, faros bi-xenón direccionables, cristales tintados, tapicería en piel, equipo de sonido Harman/Kardon, asientos regulables eléctricamente y calefactables, navegador con pantalla táctil, etc.

A continuación, la lista de precios:
Range Rover Sport 3.0 TDV6 210 CV S 64.170 euros
Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 CV Launch Edition 79.950 euros

Vía: Land Rover

Jueves, 10 de diciembre de 2009 Creado por

Range Rover Sport

Los chicos de Autocar han tirado de la manta y nos han traído más y nuevos interesantes detalles de lo que Land Rover tiene entre manos, y que es ni más ni menos que su primer híbrido… ¡El Range Rover Sport!

Este movimiento de un Range Rover híbrido viene -cómo no- a los movimientos de BMW y Audi en sus respectivos SUVs, ya que en general todos los grandes fabricantes de SUVs de alto nivel tienen un híbrido entre manos, y los británicos no van a ser menos.

¿Qué nos deberíamos esperar? Según Autocar, el británico tendrá unas emisiones de sólo 100 gramos de CO2 por kilómetro, y yendo más allá ofrecerá la posibilidad de avanzar 20 millas (algo más de 32 kilómetros) utilizando sólo el mecanismo eléctrico, sin el propulsor de explosión.

Vía: eGM

Miércoles, 9 de diciembre de 2009 Creado por

¡Por fin! Esta vez, y hablando en sentido literal, los más grandes se han reunido en el show de televisión británico Top Gear para intentar dejar claro cuál es el SUV de lujo más deportivo del momento.

Para ello se han presentado el BMW X5 M, el Audi Q7 V12 TDI y el Range Rover. Un total de 555, 550 y 510 caballos respectivamente componen esta sinfonía de grandes SUVs, que han ido perdiendo fuelle en el mercado y que a día de hoy están reservados a sólo unos pocos.

Como curiosidad, todos estos SUVs están pendientes de sus respectivos sucesores, y tienen un punto en común: todos ellos serán considerablemente más pequeños, pesarán menos y también tendrán menos potencia.

Vía: German Car Scene

Miércoles, 11 de febrero de 2009 Creado por

Range Rover Sport

Siendo quizás uno de los SUVs con más aspecto de todoterreno urbano, el nuevo Range Rover Sport ha vuelto a ser cazado hoy junto con su hermano pequeño, el Discovery, en pleno desarrollo final y con un escaso camuflaje a bordo.

Como ya sabes -y podemos comprobar en las fotografías- el lavado de cara incluye una parrilla modificada, ópticas ídem, los paragolpes renovados en gran parte y como nota final, una nueva gama de motores que lo hace aún todavía más atractivo para el público al que está destinado.

En concreto, el nuevo Sport contará con el 3 litros V6 diésel de Jaguar, y como propulsor más potente, el nuevo 5 litros gasolina que sustituirá al actual 4.2l V8, y que dará aún más potencia y más suavidad a la par que deportividad al SUV inglés.

Leer más

Martes, 10 de febrero de 2009 Creado por

Range Rover Sport

Dejando a un lado los rumores, supuestas versiones e incluso el prototipo LRX de tres puertas de la propia Land Rover, esta vez, ARK ReDesign ha puesto las cartas sobre la mesa y son ellos los que van más en serio.

El asunto es traer al mercado un auténtico Range Rover Sport de tres puertas, para los que no se conforman con poco. ¿Quieres un coupé y un SUV-Todoterreno, todo en uno? Desde luego, si no te apetece tener cinco puertas, ellos te lo dejan mejor que mejor, tal y como véis en la ilustración superior.

Aún no hay nada relacionado con precios, pero creo que todos nos hacemos una idea de que para tener tal lujo, habrá que pagar lo suyo, ¿no?

Vía: Autoblog