No han tardado mucho… ¿no crees? Después de un par de anticipos, la firma surcoreana ha decidido desvelar en buena parte al nuevo Kia Track’ster Concept, el prototipo más novedoso de Kia.
Como verás en estas fotografías oficiales que acompañan al debut virtual del Track’ster, estamos ante lo que más o menos esperábamos. Un subcompacto de dimensiones contenidas, con un look extravagante y dinámico, que nos anticipa las futuras líneas de diseño no sólo de Kia, sino en especial del nuevo Soul.
De cara al próximo Salón del Automóvil de Chicago, los coreanos van a presentar un prototipo muy atrevido, dirigido especialmente a mostrar una propuesta para el futuro y que desde luego, no se quedará como un único estudio de diseño.
Hoy el Kia Track’ster se deja ver un poco mejor que en la anterior ilustración que te presentamos. En esta ocasión tenemos una fotografía oficial en la que apreciamos a la perfección toda la línea trasera del mismo. Yendo más allá, se confirma lo que teníamos en mente… estamos ante un compacto hatchback de dimensiones contenidas, y el diseño extravagante estará a la orden del día. Leer más
El Salón del Automóvil de Chicago arrancará la próxima semana, y si bien es cierto que desde Europa no se le va a prestar demasiada atención, fabricantes norteamericanos y asiáticos van a darlo todo para presentar novedades verdaderamente importantes.
Una de ellas va a ser el Kia Track’ster Concept. Estamos ante un nuevo prototipo de la firma surcoreana que se muestra como un pequeño subcompacto, en forma de pequeño molinillo con altas aspiraciones deportivas. ¿Qué más se puede pedir?
El Kia Optima es una de las apuestas de la marca surcoreana para hacer frente a los duros rivales europeos. Para ello, ha seguido subiendo su listón de calidad, tal y como venía haciendo durante los últimos tiempos, y lo cierto es que a día de hoy han logrado una excelente calidad/precio, nada que ver con los modelos que comercializaban hasta hace no muchos años.
El Optima rivalizará con modelos del segmento D, tales como el Volkswagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 508 y otros tantos. Inicialmente llegará con un único propulsor diésel (1.7 CRDi de 136 CV, que dependiendo del nivel de acabado podrá optar por el sistema Start&Stop) y tres acabados distintos. El citado propulsor cuenta con unas emisiones de 128 g/km y podrá acoplarse a un cambio manual de 6 velocidades o un cambio automático de convertidor de par de 6 relaciones.
Los acabados en cuestión son: Concept, Drive y Emotion. Como viene siendo habitual en la marca, este modelo cuenta de serie con garantía de 7 años o 150.000 km. Así mismo, el próximo año se ofrecerá una variante híbrida denominada Optima Hybrid con un consumo medio homologado de 5,4 l/100 km.
A continuación, la lista de precios:
1.7 CRDi VGT Concept 23.950 euros
1.7 CRDi VGT Drive 28.620 euros
1.7 CRDi VGT Emotion Eco-Dynamics 31.920 euros
1.7 CRDi VGT Emotion Aut. 33.620 euros
No ha pasado mucho tiempo desde que se lanzasen los primeros rumores sobre la posibilidad de que Kia cambiara la imagen de su peculiar Ceed cuando ya nos encontramos con las primeras imágenes de un vehículos que parece no haber cambia demasiado su apariencia. Aun así, hay que reconocer que le trabajo realizado les ha quedado sumamente bien
Como es lógico, el trabajo principal realizado por los diseñadores de la marca coreana básicamente ha consistido en aproximar la apariencia del Ceed a los nuevos Kia Picanto, Rio, Optima y Sportage. Aun así, quizás por el tamaño del modelo o por la experiencia adquirida hay que reconocer que el trabajo les ha quedado francamente bien
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Kia ya ha presentado su primer vehículo completamente eléctrico, que a su vez, también es el primer vehículo eléctrico de origen coreano. Sobre la base del pequeño monovolumen Ray, del que ya hubo un prototipo en el Salón de Chicago en 2010 híbrido y enchufable y que además recientemente salió a la venta en el mercado local con un propulsor gasolina. Eso sí, sólo se fabricarán 2.500 unidades e irán destinadas a abastecer al mercado local.
Esas 2.500 unidades irán destinadas principalmente a empresas y organismos gubernalmentales, ya que pretenden afinar la tecnología antes de llegar al mercado de particulares y posteriormente a la expansión a nivel global, ya sea adaptando modelos que encontramos actualmente en su gama o con la creación de modelos específicos. Leer más
Cuando Kia presentó el GT Concept, todos nos quedamos con la boca abierta. No esperábamos que el fabricante surcoreano presentase un prototipo de tal calibre, y menos aún con unas perspectivas tan serias de ir a producción.
Pero todo eso ya ha quedado atrás, y hoy no sólo hablamos de que efectivamente el Kia GT irá a producción como modelo estándar, sino que además llegará en varias variantes, incluyendo un dos puertas y un familiar. Es aquí donde comienza a gestarse el Kia GT Coupé, y el cual se postula como el más interesante. Leer más
Si algo podemos criticar de la gama de compactos coreanos (ojo, no coupés, compactos), es la escasa variedad de variantes deportivas con las que cuentan, mientras que en las marcas europeas es más bien todo lo contrario, y podemos encontrar variantes deportivas de la mayoría de sus compactos y utilitarios.
Y es que modelos como el Hyundai i30 o el Kia Cee’d carecen de variantes deportivas, perdiendo por tanto una parte del pastel en lo que a compactos se refiere. Desde hace tiempo venimos escuchando rumores acerca del posible lanzamiento de variantes deportivas de ambos modelos, sin embargo el tiempo ha pasado y la cosa ha seguido estancada.
Sin embargo, Allan Rushforth, la persona que está al mando de la división europea de Hyundai ha confirmado oficialmente que están debatiendo sobre el desarrollo de una variante deportiva sobre el i30 de 3 puertas, dotado del propulsor 1.6 Turbo procedente del Veloster que eroga una potencia de 204 CV. Por su parte, Kia también planea montar este propulsor en el Cee’d , si bien por el momento en cualquier caso aún no sabemos fechas concretas de cuando se producirán sus lanzamientos.
Con el citado propulsor, una estética acorde y una puesta a punto de categoría puede cosechar un número de ventas considerable, sin duda.
Vía: Autocar
Desde Kia World nos llega la noticia de que la berlina-coupé de Kia está mucho más cerca de lo que esperábamos. Tanto es así, que el debut de la misma podría estar a la vuelta de la esquina. Sólo unas semanas, dicen las previsiones más optimistas.
Mirando un poco atrás, el Kia Forte que se conoce principalmente en Estados Unidos se cataloga por ser una berlina de tamaño medio, construido para el otro lado del charco y que en esta ocasión, podría dar el salto como modelo global. Leer más
Kia ha realizado algunos cambios en la gama del Cee’d para dotarlo de más equipamiento sin variar los precios en la mayoría de los casos. El Cee’d, al igual que ocurre con la mayoría de coches asiáticos, vienen con equipamientos cerrados y muy poco personalizables, ofreciendo a cambio una mejor relación calidad-precio en algunos casos.
En primer lugar, los acabados Concept y Drive se denominan ahora Concept Plus y Drive Plus respectivamente. Así pues, en el caso del Concept Plus, se añade Bluetooth y cable para iPod, así como palanca de cambios y volante en piel.
Por su parte, el Drive Plus, añade ESP, VSM (control de estabilidad), HAC (asistente de arranque en pendiente), llantas de aleación en 16 pulgadas, red de maletero y sensor de aparcamiento posterior.
En ambos casos, el precio final no varía pese al equipamiento adicional que recibe, siendo idéntico a los acabados actuales Concept y Drive respectivamente.
Vía: Kia
