Segun Autocar, Chevrolet ha confirmado la llegada del futuro Camaro a Europa, aunque realmente cita que se está preparando una versión con volante a la derecha para U.K. lo que hace suponer que será extensible a toda Europa.
Wayne Brannon, jefe ejecutivo de Chevrolet Europa, dijo, “tenemos 1000 coupes con volante a la derecha y 1000 cabrios también, por lo que U.K. recibirá un buén numero de vehiculos.” De estos, la version 6.0L y 400 CV no está del todo confirmada pero parece que rondaría las 300 para cada variante (coupé y cabrio).
Esperaremos más noticias de Chevrolet ya que una posible confirmación de este precioso modelo, podría hacer que las otras dos grandes americanas como Ford y Dodge se planteen acercarnos sus Mustang y Challenger, aunque los cada vez más prohibitivos precios del combustible, las normas anticontaminación y la recesión económica no les deparen el mejor escenario posible. Quizás si Ford hubiese traído su Mustang en la época de vacas gordas…
Si creíamos que ningún modelo iba a superar las decenas de apariciones del Panamera ante fotógrafos, estábamos equivocados. El Chevrolet Camaro continúa su estela y sigue ofreciéndonos su cuerpo y mente prácticamente sin camuflaje y listo y apto para fotografiarlo y publicarlo en la red.
En esta ocasión se nos presenta de nuevo en negro en las inmediaciones de Nürburgring, con unos frenos Brembo que nos indican que bajo ese capó se esconde un V8 digno de su nombre, ¿se trata de la versión SS? Con esos frenos, podemos pensar que sí. En el horizonte, nada nuevo.
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Creo que nadie nos esperábamos que mientras General Motors sigue probando intensamente el nuevo Chevrolet Camaro, los chicos de Camaro5 han cazado este increible prototipo de pruebas sin ningún tipo de camuflaje, y que nos demuestra una forma clara y concisa de lo que nos espera del ámbito más deportivo del Muscle americano.
A simple vista cuenta con un kit estético, una parrilla más deportiva en el ya de por sí pequeño hueco frontal, unas llantas enormes, un capó deportivo y un pequeño alerón trasero. Todo ello muy bien conjuntado y con la única confusión de estar en distintos colores.
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El mercado automovilístico de Estados Unidos está cambiando, y lo cierto es que ya los propulsores grandes y sueltos son cada vez más escasos. Por ello, y sin dejar lugar a dudas, General Motors está planteándose ofrecer el nuevo Chevrolet Camaro con un 4 cilindros en línea. ¿Sorprende?
Sólo un poco. Muchos fabricantes europeos están preparando motores así de pequeños para el mercado estadounidense, y no hace falta ser muy listo para saber por qué. Concretamente, están preparando un 4 cilindros de 2 litros turboalimentado que ya están presentes en otros americanos como el Pontiac Solstice GXP. La potencia se iría hasta los 260 caballos, que no está nada, pero que nada mal.
Este motor por una parte está muy bien pensado para el mercado europeo, ya que si finalmente se vende en Europa, será una de las mejores opciones a tener en cuenta. Por supuesto, también la opción más económica.
Vía: Leftlane
Hasta ahora las fotos espía más claras que teníamos del Chevrolet Camaro fueron tomadas en carretera abierta y el prototipo en cuestión estaba totalmente en negro y con algo de camuflaje. Hoy, todo eso queda en nada.
Hace un par de días este vídeo llegó a la red y gracias a una muy buena edición de vídeo, podemos ver al Camaro en vivo y en directo, pudiendo apreciar sus formas, sus dimensiones y su volumen, que no es poco.
Vía: Motor Authority
Continuando con las fotos espía sin ningún tipo de camuflaje, esta vez completamos las fotos del prototipo negro con estas tomadas en vivo y en directo del nuevo Chevrolet Camaro en blanco y en carretera abierta, totalmente al descubierto tal y como lo pudimos ver en las imágenes oficiales que publicó General Motors.
Este prototipo fue cazado hace tan sólo unos días rodando por las carreteras de Florida, por lo que todo parece indicar que están realizando -entre otras pruebas- tests para comprobar el funcionamiento del motor con humedad alta, muy alta casi.
Como apunte curioso, a estas alturas todos nos estamos preguntando por qué no hay todavía ningún prototipo a techo descubierto… llegará, pero todo a su tiempo.
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Se veía venir. Definitivamente el Chevrolet Camaro pintaba demasiado cerca como para establecerse según las fechas previstas, y General Motors no ha tenido más remedio que atender a la lógica y asegurar uno de los lanzamientos más importantes del nuevo siglo para ellos. Concretamente, los problemas a los que se atienden es que principalmentes si comienzan a entregarlo en el 2009 se encontrarán con un modelo a medio acabar, y no es esa la imagen que debe dar. Por ende, el americano se retrasa hasta el 2010.
Finalmente el nuevo Camaro se hará público en los primeros meses del año que viene y a partir de ahí se establecerá a la venta. Las primeras unidades llegarán ya con el 2010 prácticamente encima, y a partir de ahí comenzará la auténtica batalla entre muscles.
Este movimiento le dará una ligera ventaja al Challenger, quien también tiene un pequeño contratiempo por no poder ofrecer cambio manual hasta el próximo año. A grandes cuentas, el Challenger manual y el Camaro llegarán muy parejos.
Vía: Motor Authority y General Motors
Después de que General Motors publicase el par de imágenes oficiales del Chevrolet Camaro en blanco, no habíamos visto algo de tan calidad referente al coupé deportivo de Chevrolet. Pero hoy, los chicos de Camaro5 han conseguido fotografiar un prototipo sin ningún tipo de camuflaje y pintado totalmente en negro, más sorprendente de lo que esperábamos.
Además, estas fotografías nos demuestran cómo es y cómo se siente el nuevo Camaro sin camuflaje y en vivo y en directo, demostrándonos su gran porte musculoso y que para nada es un coupé pequeño, todo lo contrario.
El que no lleve camuflaje responde a la petición desde GM en la que se pedía que por el bien de la aerodinámica, no se llevasen extras en la carrocería. Ahora bien, ¿crees que tiene el mismo porte que el Ford Mustang? ¿Y que el Dodge Challenger?
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Ahora que ya han terminado las calurosas pruebas en países como Australia, toca ir a donde más frío hace y donde mejor puede probar qué tal anda el nuevo Chevrolet Camaro. El país elegido ha sido el mismo en el que otros modelos como el próximo Toyota Avensis están haciendo pruebas, Escandinavia.
Las bajas temperaturs que se están registrando en el país europeo están ayudando mucho a las principales marcas para continuar desarrollando sus modelos y tener unas buenas cifras. Dada la buena infraestructura de carreteras del país, las pruebas se hacen bastante cómodas, obviando el frío, claro.
En esta ocasión General Motors sí que ha usado camuflaje extra en el Camaro, y lleva conjuntos adicionales que no están en la carrocería original. Dado que es un prototipo puramente destinado a probar la mecánica y el conjunto en temperatras mínimas, no hay por qué preocuparse por la aerodinámica. El añadido más llamativo es sin duda el que está situado en ambos lados de la caída del cristal trasero, que hace parecer al Camaro un SUV-Coupé como el BMW X6. Afortunadamente poco tienen que ver ambos… :
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Continuando con el pack de fotos espía del Chevrolet Camaro, esta vez llega una mula en negro impoluto desde tierras estadounidenses. Sin ningún camuflaje extenso, podemos verlo en toda su plenitud y ver claramente ese músculo de las aletas traseras que lo convierte en un auténtico cazador.
Las fotos están algo borrosas, pero claramente podemos distinguir al Camaro de cabo a rabo. Respecto a noticias relevantes sobre él, no hay nada nuevo. Tan sólo que el modelo V6 ya ha sido confirmado y que la aparición de un 6.2 litros V8 más potente que el actual es muy posible.
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