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Miércoles, 5 de marzo de 2008 Creado por

Volkswagen Passat TSI EcoFuel, en directo desde Ginebra

Volkswagen Passat TSI EcoFuel

¿Recordáis el VW Passat TSI EcoFuel del que hablamos hace unos días? Volkswagen lo ha llevado a Ginebra, junto con las otras propuestas “verdes” que tiene Volkswagen entre mano. Tal y como comentamos, el Passat TSI EcoFuel estará disponible tanto con la carrocería berlina como con la carrocería familiar, que es con la que Volkswagen ha preferido presentarlo en Ginebra.

El Passat TSI EcoFuel cuenta un motor 1.4 TSI con una potencia de 150 CV capaz de emplear gasolina sin plomo o gas natural. Su consumo medio de gas natural es de 5,2 kg cada 100 kilómetros.

Su lanzamiento al mercado, por el momento está previsto para finales de este año.

Fotos: Autoblog.com

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Viernes, 29 de febrero de 2008 Creado por

Volkswagen Passat TSI EcoFuel, para Ginebra

Volkswagen Passat EcoFuel

Volkswagen llevará una serie de vehículos ecológicos a Ginebra, junto con la primicia del Scirocco que será lo que brille en el salón con luz propia.

El Passat TSI EcoFuel, al igual que el resto de novedades, se presenta por primera vez en el Salón de Ginebra. Su principal característica es que cuenta con un motor TSI gasolina de 150 CV capaz de funcionar con gasolina sin plomo o con gas natural.

Su consumo de gas es de tan sólo 5,2 kilogramos a los 100 km. Este motor estará disponible tanto en el Passat berlina como en el Passat Variant (ranchera).

Su fecha de salida al mercado está programada para finales de este año, y por el momento, no se conocen más datos como precio o equipamiento.

Vía: Volkswagen

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Jueves, 7 de febrero de 2008 Creado por

Llega a España el Volkswagen Passat R-Line

Volkswagen Passat R-Line

Ya se encuentra disponible en los concesionarios españoles el Volkswagen Passat R-Line, un nuevo nivel de equipamiento deportivo que viene a sustituir al extinto Sportline. Con este nuevo nivel de equipamiento, Volkswagen ha aprovechado para introducir el motor 1.8 TSI de 160 CV.

El R-Line se diferencia exteriormente del resto de versiones por contar con unos paragolpes delanteros y traseros nuevos, spoiler trasero, parrilla frontal con cuatro lamas cromadas, distintivos R en los laterales, llantas de 17 pulgadas “Omanyt” montadas sobre unos neumáticos 235/45 R17, así como una suspensión deportiva específica.

El Passat R-Line puede asociarse a un total de cuatro motores: dos gasolina -1.8 TSI 160 CV y 2.0 TFSI 200 CV- y dos diésel -2.0 TDI 140 CV y 2.0 TDI 170 CV-. Su precio base para el mercado español es de 30.240 euros -1.8 TSI 160 CV-.

Vía: Volkswagen

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Sábado, 15 de diciembre de 2007 Creado por

Volkswagen Passat Coupé, al descubierto

Volkswagen Passat Coupé

Después de ver aquel prototipo camuflado hasta los topes hace dos meses, hoy ha aparecido de nuevo pero esta vez totalmente al descubierto. El Passat Coupé está casi terminado, y en Volkswagen lo saben muy bien.

El Passat Coupé cumple con las proporciones para calificarlo como berlina-coupé y más importante aún, cumple respecto al modelo a seguir: el Mercedes CLS. Volkswagen ha comprado una unidad del alemán para poder hacer pruebas conjuntas, y parece que no les va nada mal.

El lateral del nuevo Passat es como esperábamos, con unas puertas muy anchas y una trasera con una caida muy pronunciada. El frontal es típico VW y la trasera es la original del Passat berlina pero adaptada y con mucha más pronunciación.

Estando ya en esta fase, muchos son los que dan por hecho que se presentará en el próximo salón de Detroit. ¿Será cierto? Parece que sí, y es que salvo pruebas preliminares, la fase de prototipo parece haber acabado.

Una vez se presente, comenzará una larga batalla de VW. Con este modelo, el fabricante alemán planea ocupar el sector de las berlinas-coupés por la parte media. Mientras que en las saltas esferas se pelearán el Audi A7, el CLS, y el Porsche Panamera -entre otros-, el Coupé estará disponible para un público más asequible.

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Martes, 4 de diciembre de 2007 Creado por

Volkswagen Passat R-Line, ya a la venta en España

Volkswagen Passat R-Line

Volkswagen ha introducido en la gama Passat la versión R-Line, cuya principal característica es la deportividad con la que dota al Passat así como un equipamiento más rico. El Passat R-Line viene a sustituir a la versión Sportline.

Estéticamente, cuenta con un nuevo paragolpes frontal y trasero exclusivos de las versiones R-Line, spoiler trasero, además de contar con una parrilla cromada. Las llantas que incluye son de 17 pulgadas.

En su interior, el Passat R-Line cuenta, entre otros, con asientos delanteros deportivos, palanca de cambio en piel, consola central con aspecto acero pulido/cromo mate (dependiendo del tapizado), etc.

El Passat R-Line tiene unos precios que van desde los 30.240 euros del Passat R-Line 1.8 TSI de 160 CV con caja de cambios manual hasta los 37.100 euros que cuesta el Passat Variant R-Line con motor 2.0 TDI de 140 CV y caja de cambios DSG de 6 velocidades.

Vía: Supermotor

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Jueves, 29 de noviembre de 2007 Creado por

Volkswagen estrena una planta en Rusia

Volkswagen Logo

Volkswagen acaba de inaugurar una nueva planta en Kaluga (Rusia) de la que está prevista que se produzcan en su fase inicial 66.000 unidades en el 2008 del Skoda Octavia y Volkswagen Passat con el fin de satisfacer la demanda de ambos modelos.

En la inauguración estuvo presente el primer ministro de la federación Rusia, Sergey Naryshkin, así como muchos directivos de Volkswagen. En la segunda fase prevista para la planta de Kaluga, se espera aumentar la producción a 150.000 unidades anuales de ambos modelos.

La planta tiene una superficie de 400 hectáreas y la plantilla definitiva la formarán un total de 3000 empleados a finales del año 2009.

Vía: Supermotor

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Sábado, 10 de noviembre de 2007 Creado por

Volkswagen fabrica el Passat 15.000.000

Volkswagen Passat 15 millones

Ayer día 9, salió de la planta de Volkswagen situada en Emden (Alemania), el Passat número 15 millones, una cifra que se dice pronto pero que conviene ponerse friamente a pensar cuántos millones de unidades son para saber el éxito que ha tenido mundialmente este modelo de Volkswagen. Esta cifra se ha conseguido en nada menos que 34 años.

El director de la planta en cuestión, recalcó que de los 15 millones de Passat fabricados, 5,9 millones de unidades se fabricaron en la planta de Emden. También, el presidente de l consejo de los trabajadores, destacó que 13 plantas a nivel mundial se han estado encargando de la producción del Passat desde el año 1973, y también hizo especial hincapié en todos los empleos que ha generado a lo largo del planeta.

La unidad 15 millones que salió de la planta fue un Passat Variant Bluemotion 1.9 TDI de 105 CV de color plata azul ártico metalizado, que fue donado a DKMS (Centro Alemán de Donantes de Médula Ósea).

Vía: Volkswagen

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Lunes, 2 de julio de 2007 Creado por

Retrasada la producción del Volkswagen Passat R36

Volkswagen Passat R36

Parece ser que Volkswagen ha retrasado la producción del Volkswagen Passat R36, el cual ya llevaba algún tiempo anunciando y que estaba prevista su salida para Julio de este año -o lo que es lo mismo, el mes presente-.Recordemos que el Passat R36 lleva un motor 3.6 FSI V6 de 300 CV, con unas prestaciones acordes a su motor: Velocidad máxima de 250 Km/h (limitada electrónicamente) y 0-100 Km/h en sólo 5,6 segundos.

De momento se desconocen los motivos que han podido llevar, pero parece ser que puede estar relacionado con la capacidad de producción, que quizás (y esto ya son suposiciones) pueda ser el Golf uno de los causantes debido al aumento de ventas que ha experimentado últimamente.

Vía: Autoblog en español

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Martes, 1 de mayo de 2007 Creado por

Recreaciones del Volkswagen Passat 2009

Volkswagen Passat 2009

Se trata tan sólo de un lavado de cara lo que le hará Volkswagen al Passat y que supuestamente sacará en el 2009, lamentablemente no será un rediseño completo, puesto que el actual Passat (6º generación) se lanzó hace tan sólo 2 años en el salón de Ginebra.

Así pues, Autozeitung también dice que el lavado de cara del passat se presentará en el 2009 como habíamos dicho antes, en el salón de Ginebra. También comentan algunas de las motorizaciones que podría llevar, como el 1.4 TSI de 122 cv, en un rango que llevaría varios motores, un 1.6, 2.0 y el más alto, un V6 de 3.2 litros.

Sobre su salida, se especula con la primavera del 2009, aunque los motores se podrían sustituir antes, por motivos de eficacia y fiabilidad.

Vía: CARSCOOP

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Viernes, 26 de enero de 2007 Creado por

Passat Bluemotion, en camino

Passat Bluemotion

Estará a la venta a partir de Junio, aunque podremos verlo en el salón de Ginebra… He aquí el Passat Bluemotion, la nueva generación de motores diésel limpios. Si observamos los datos del Polo Bluemotion, vemos un consumo no superior a los 3.9 litros a los 100 emitiendo sólamente 103 gramos de CO2/km, prácticamente lo mismo que el Prius, el híbrido de Toyota. Este Passat llevará un 1.9 TDi de 105 caballos, nada del submundo, sino de lo más económico.

El Passat y el Polo no serán los únicos que lo lleven, sino que se incluirá a toda la gama VW, aunque será eventualmente -¡Cómo no!

Nuestros compañeros de Motorauthority comentan que es interesante ver cómo cada región del mundo tiene una visión diferente del futuro automovilístico: mientras que unos apuntan a la tecnología híbrida, otros lo hacen utilizando motores diésel lo más económicos posibles. Hoy día, un diésel equipara perfectamente a un híbrido -incluso lo supera-, siendo más barato… quizás esa sea la razón por la que las marcas europeas se decanten por esta vía.

Vía: Motorauthority

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