Categoría: Prototipos

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Miércoles, 15 de agosto de 2007 Creado por

Prototipo funcional del Loremo, para Frankfurt

Loremo

¿Crees que merece la pena hacer acrobacias por la parte frontal o trasera del Loremo para conseguir un consumo similar de 1.5 litros a los 100km? Si es así, Loremo es tu marca ideal. Hablamos de un consumo bajísimo cómo no, en un motor diésel.

La compañía nos enseñará un prototipo totalmente funcional en el salón de Frankfurt, y además de ello, participarán en el concurso X-Price de la fundación de Carolina, algo no demasiado destacable de no ser porque para participar se necesita una producción mínima de 10.000 coches por año, por lo que Loremo puede apuntar muy alto, si este coupé 2+2 le sale rentable.

Por ahora nos quedamos con esto, si bien es cierto que hasta el mínimo detalle ha sido acondicionado para ofrecer un mínimo gasto, no se descartan unas posibles puertas… por comodidad.

Vía: Autoblog Green

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Martes, 14 de agosto de 2007 Creado por

Kia muestra la segunda imagen de su coupé concept

Kia Coupé

Con esta imagen complementamos la que la propia Kia nos mostró hace más de un mes, y de la cual ahora sólo nos falta la parte trasera para tener una idea básica de lo que nos vamos a encontrar. Ante nosotros, la segunda imagen del Kia coupé concept.

Aunque parece ser que los chicos coreanos han mirado hacia un enfoque del uso diario, el distanciamiento entre ejes y la extensa parte trasera de este concept deja intuir que podría ser tracción trasera, una noticia que sería muy bien recibida entre todos sus fans.

Cabe decir que únicamente es un producto hecho con el ordenador, y que quién sabe si realmente está más distante de lo que pensamos, no obstante el salón de Frankfurt está muy cerca, y es ahí donde saldremos del paso.

Vía: Autoblog

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Miércoles, 8 de agosto de 2007 Creado por

Suzuki Kizashi, se presentará en el salón de Frankfurt

Suzuki Logo

Según parece Suzuki presentará en el salón de Frankfurt un prototipo de sedán de tamaño medio denominado Suzuki Kizashi (el nombre no parece ser definitivo para la versión final, menos mal).

En principio se sospecha que podría ser un prototipo cuya versión final estaría lista para salir al mercado en el año 2010. Con ello Suzuki cubriría un segmento del mercado mercado que actualmente no tienen cubierto y que para poder triunfar en ese segmento tendrán que trabajar duro, ya que Suzuki actualmente sólo cuenta en su gama con SUVs y coches de bajo coste accesibles para casi todos los públicos, y naturalmente, el no tener el prestigio de haber tenido una berlina con relativo éxito vendiendose en el mercado no es un aliciente para las ventas. Suzuki de momento no ha mostrado nada ni aportado ningún dato más acerca de este prototipo.

También presentarán al público el Suzuki Splash del que ya hablamos anteriormente, en el salón de Frankfurt y a pesar de que se anunció que llegaría al mercado en el 2008, parece ser que se pondrá a la venta después del salón de Frankfurt.

Vía: Autoblog.com

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Miércoles, 8 de agosto de 2007 Creado por

Peugeot 308 híbrido HDI

Peugeot 308 híbrido

Peugeot presentará en el salón de Frankfurt que se celebra en Septiembre el 308 híbrido HDI, pero tan sólo mostrarán el prototipo del mismo ya que no se empezará a comercializar hasta el año 2010.

El 308 híbrido HDI lleva un motor turbodiésel HDI de 109 CV con 260 Nm de par unido a un motor eléctrico de 22 CV y 130 Nm de par. Gracias a esto, su consumo se ve reducido un 30%, hasta unos ridículos 3,4l/100 de consumo medio homologado con unas emisiones CO2 de 90g/km.

Aún se desconocen más detalles de esta versión híbrida, como por ejemplo, si utilizará sistemas de regeneración de energía aprovechando las frenadas entre otras cosas como ya hace el Toyota Prius, suponemos que en el salón de Frankfurt se desvalará algún detalle más del mismo.

Vía: autoblog.it

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Miércoles, 8 de agosto de 2007 Creado por

Volkswagen Golf GTI W12 probado por AutoCar.co.uk

Los afortunados chicos de AutoCar.co.uk han conseguido probar el Volkswagen Golf GTI W12, ese prototipo presentado hace unos meses por Volkswagen y que muchos calificaron como el Golf más bonito, cosa que yo personalmente comparto.En el vídeo podemos ver algunos detalles del mismo más de cerca, que no se podían apreciar en las fotos, además, podemos escuchar también el ronco bramido de ese motor W12.

Para los que no lo recordéis, el Golf GTI W12 lleva un motor W12 (como bien figura en su nombre) en posición central con 650 CV que le permiten hacer el 0-100 Km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 Km/h.

Es muy poco frecuente que las marcas se presten a dejar prototipos (y más de este calibre) a las revistas para que los prueben, pero parece que el Golf GTI W12 está sirviendo como buena carta de presentación a Volkswagen para demostrar a la competencia lo que es capaz de hacer, puesto que ya hemos visto al mismo aparecer en otros vídeos rodados de forma no oficial.

Vía: egmCarTech

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Sábado, 4 de agosto de 2007 Creado por

Nissan presenta su sistema para evitar conductores ebrios

Nissan sistema

Nissan ha presentado un sistema que de momento están perfeccionando y que de momento tan sólo se trata de un prototipo que consiste en una serie de sensores para detectar la embriaguez del conductor en cuestión. Nissan ya anunció hace algún tiempo que estaba trabajando en un sistema así, pero lo interesante, es que ahora nos ha mostrado una serie de fotos del sistema así como algunos detalles y curiosidades del mismo.

El sistema se ha presentado sobre un Nissan Fuga (Infiniti M).

En primer lugar, uno de los sensores está situado en la palanca de cambios, que mediante ese sensor mide a través de la transpiración de la mano el grado de embriaguez y en caso de detectar un nivel por encima de los límites el coche inmoviliza.

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Lunes, 30 de julio de 2007 Creado por

Mitsubishi Concept cX, para Frankfurt

Mitsubishi Concept cX

Según se va acercando Septiembre, nos van llegando más y más confirmaciones de prototipos que se presentarán para el salón de Frankfurt, entre ellos, el Mitsubishi Concept cX.

El Concept cX es, como el pseudónimo Crossover indica, un SUV compacto, es decir, un SUV con el tamaño, medidas y altura de un compacto. Junto al Nissan Qashqai y las futuras marcas que van a apuntarse al nuevo segmento (Alfa Romeo, Mitsubishi, Audi…), el Concept cX se presenta como una apuesta muy fuerte, con un diseño similar al nuevo Lancer, y una característica muy especial: deportividad.

Su producción está casi asegurada, y con esto, sólo nos quedaría ver la versión hatchback del Lancer

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Lunes, 30 de julio de 2007 Creado por

Peugeot 308 RC-Z Concept, para el salón de Frankfurt

Peugeot 308 RC-Z Concept

Peugeot presentará en el próximo salón de Frankfurt el Peugeot 308 RC-Z, se trata de un prototipo diseñado sobre la base del Peugeot 308 pero transformado en un coupé. Como se puede apreciar a simple vista, guarda muchos rasgos de similitud con el Nissan 350Z.

Al tratarse tan sólo de un prototipo, aún se desconoce si finalmente saldrá al mercado (que de salir, lo haría teóricamente dentro de 2 años), Peugeot quiere presentarlo en dicho salón y esperar las reacciones y opiniones del público al respecto para decidir finalmente qué hacer con él.

Mide 4,28 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,32 metros de alto. Lleva el motor 1.6 THP de 218 CV (175 CV de serie) desarrollado en colaboración con BMW y que actualmente se monta en el Mini Cooper S y el Peugeot 207 RC. Las cifras son acordes a la potencia, pero no el consumo, y no lo digo en el sentido malo: tan sólo consume 6,7 L/100, hace el 0-100 Km/h en menos de 7 segundos y tiene una velocidad punta de 235 Km/h, todo ello en un peso de unos excasos 1200 Kg.

Desde luego, lo que más llama la atención es el consumo, que es bastante reducido teniendo en cuenta la potencia de su motor, y también que muchos de los coches de potencia similar tienen un consumo mucho más elevado.

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Domingo, 29 de julio de 2007 Creado por

El Porsche Cayenne híbrido se presenta oficialmente

Porsche Cayenne híbrido

El viernes Porsche nos enseñó a la prensa un prototipo del Cayenne híbrido, además de publicar una nota de prensa oficial en el que habla sobre todos los detalles y secretos del SUV híbrido, de todos menos del más importante: del motor.

El prototipo que dejaron utilizar a varios editores tenía un consumo medio de 9.8 litros a los 100km, llevando el mismo 3.2l V6 diesel que el VW Touareg. La producción está estimada sobre el final de la década, y hasta entonces los ingenieros tendrán tiempo de llegar a un consumo estimado de menos de 9 litros, algo que sería un verdadero logro teniendo en cuenta los casi 13 del Cayenne original.

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Miércoles, 25 de julio de 2007 Creado por

Renault Twingo Coupé Cabrio Concept

Renault Twingo Coupé Cabrio Concept

Renault presentará de forma oficial en el Salón del automóvil de Frankfurt que se celebra durante el mes de Septiembre el Twingo Coupé Cabrio Concept, que básicamente como bien dice su nombre se trata de un Twingo CC del cual toma prestados muchos elementos del modelo del Twingo normal pero con una estética -al menos, lo que se aprecia en la foto de arriba-, mucho más conseguida.

Se sabe que será biplaza, una decisión acertada o errónea según se mire teniendo en cuenta que prácticamente todos sus rivales llevan plazas traseras de forma testimonial para poder llevar aunque sea a 2 personas incómodamente, pero poder llevarlas. No obstante, también por otra parte puede cubrir ese hueco en el mercado de pequeños biplaza que al menos en España no está muy cubierto. En teoría saldrá al mercado en el 2008, por lo que según parece no se limitará a ser sólo un modelo conceptual más.

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