Lunes, 28 de febrero de 2011 Creado por

Hoy parece ser que la cosa va de accidentes y al Nissan GT-R quemado, la verdad una auténtica lástima hoy tenemos que añadir a este BMW X5 que nos llega desde Rusia cuyo dueño decidió que era el momento de poner a prueba las medidas en seguridad desarrolladas por la marca alemana y que tan buena nota consiguieron en la prueba realizada por EuroNCAP

Quizás lo más curioso de este terrible accidente, a parte de la suerte que tuvieron sendos conductores que salieron ilesos y por su propio pie de sus vehículos, sea que el enorme SUV que tienes en pantalla colisionara frontalmente con nada menos que con otro X5 que circulaba por la misma carretera pero en sentido contrario.

Por otro lado, poco o nada ha transcendido sobre este accidente, salvo que tan terrible percance sucedió entre las ciudades de Samara y Orenburg y, tal y como se puede ver en las fotos, el camino es recto, sin elevaciones y falta de visibilidad por lo que un accidente de estas características es un poco difícil de asimilar
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Lunes, 28 de febrero de 2011 Creado por

Durante el pasado fin de semana en Malasia tuvo lugar un terrible accidente que nos dejó mal sabor de boca, aunque no tanto después de conocer que a pesar de lo que ves en esta fotografía, nadie resultó herido de gravedad.

Todo ocurrió cuando en una carretera secundaria un Nissan GT-R y un Volkswagen Golf GTI se encontraron frontalmente en direcciones opuestas y colisionarion en sus respectivos laterales. El Golf GTI terminó con medio frontal destrozado pero pudo sobrevivir. Sin embargo, el nipón…

…acabó en llamas. En un intento para esquivar al compacto alemán, el GT-R acabó saliéndose de la vía para posteriormente comenzar a arder sin causa aparente. Nadie sabe si fue por un fallo mecánico o por derrame de combustible, pero sea como sea la imagen ofrecida es cuanto menos, bastante desagradable.

Un último apunte que recalca una persona cercana al propietario del GT-R comenta que el fuego fue causado por las hojas secas al entrar en contacto con los colectores de escape, que estaban a una temperatura altísima.

Vía: Motor Authority

Jueves, 24 de febrero de 2011 Creado por

El grupo automovilístico alemán Daimler, propietario de las marcas Mercedes-Benz y Smart, tiene previsto contratar a 10.000 trabajadores en todo el mundo a lo largo de este año, con el objetivo de reforzar su estrategia de crecimiento global.

El volúmen más importante de las contrataciones se efectuará en Alemania, con 4.000 nuevos empleados que se incorporarán a la empresa. Además, la compañía incorporará 1.300 personas para las instalaciones de Daimler Trucks en Norteamérica y reclutará personal para su expansión en Hungría, India y México.

Por tipos de empleados, la multinacional alemana pretende incorporar 6.700 nuevos trabajadores con preparación, además de 700 ingenieros y especialistas en informática. También contratará a 1.900 aprendices y a 800 estudiantes en programas de formación.

El responsable de Recursos Humanos y Relaciones Laborales del grupo, Wilfried Porth, destacó que la empresa está presente en 200 países, por lo que “ninguna otra empresa alemana es tan internacional como Daimler”.

Vía: Daimler

Lunes, 7 de febrero de 2011 Creado por

En el ámbito económico se acostumbra sacar muchos tipos de ratios, para valorar la rentabilidad de inversiones, proyectos, beneficios, etc. En ocasiones es interesante sacar ratios diferentes, no sólo costes sobre beneficios o similares.

La Federación de Asociación de Concesionarios de Automoción, Faconauto, afirma que en España los concesionarios han vendido durante el mes de enero un coche por cada cinco empleados. Es una interesante perspectiva de ver el panorama económico, que desde luego atraviesa una situación cada vez más complicada.

Llevamos siete meses seguidos de disminuciones contínuas en las ventas de automóviles. Faconauto advierte que los concesionarios no son capaces soportar la integridad y se ven obligados a seguir destruyendo empleo durante más tiempo. Estamos en una etapa en la que la coincidencia del incremento del IVA y la retirada de las ayudas directas ha provocado la desconfianza total y absoluta del comprador. La gente descarta la idea de cambiar de coche.

De hecho, ya no teniendo en cuenta las ventas de los concesionarios, las visitas de los clientes a los concesionarios han disminuido en 50% durante el mes de enero. Ello muestra el poco interés que hay en el mercado de comprar un coche nuevo. Para febrero Faconauto prevé datos todavía menos optimistas. Y es que además de todo lo anterior, con la caída de las ventas, caen también los bienes y servicios complementarios a los coches, como los talleres. Según ciertas estimaciones, contar con un concesionario en una ciudad de menos de 50.000 habitantes será inviable.

Vía: cochesyconcesionarios

Viernes, 4 de febrero de 2011 Creado por

General Motor y el fabricante ruso de coches GAZ Group han llegado a un acuerdo para ensamblar el nuevo Chevrolet Aveo en la fabrica de GAZ en la ciudad de Nizhniy Novgorod, Rusia.

La producción empezará a mediados de 2012. Se han programado unos 30.000 Chevrolet Aveo en versiones sedan y ranchera. El objetivo es vender los coches fabricados en Rusia, así se facilita la proximidad en el mercado. El presidente de GM muestra su interés por el mercado ruso y opina que con la producción de sus coches en el propio mercado interno conseguirá ofrecer coches más asequibles y de menor coste.

Por otro lado, el presidente de GAZ Group se muestra satisfecho porque la cooperación con GM le proporcionará a su compañia un incremento de calidad y tecnología, además de prestigio.

El nuevo Aveo ranchera se lanzó en 2010 en el Salón de París. El Aveo sedan hizo su aparición en el Salón de Detroit, que tuvo lugar el pasado mes de enero. Ambos modelos se producirán para todo el mundo. Los nuevos modelos son importantes para GM puesto que suponen una apuesta fuerte para el segmento, en diseño, prestaciones y calidad.

Vía: cartype

Miércoles, 2 de febrero de 2011 Creado por

Egipto sale mucho en los telediarios en los últimos días y si todavía no lo sabes, el ambiente está algo revuelto en el país de las pirámides.

Debido a las condiciones tan dificiles de allí, varias compañias de coches han cancelado la distribución y se han planteado recortar la producción, pues Egipto debe recuperarse primero, para que vuelva a ser un mercado aceptable y apto para la comercialización. Entre las compañias que han tomado ésta decisión se encuentran General Motors, Daimler, BMW, Volkswagen y Nissan. Además, la decisión viene respaldada por la preocupación acerca de la seguridad de sus trabajadores, que corren peligro mientras el país esté en condiciones bélicas.

Lo malo de todo ello es la incertidumbre sobre la fecha de retorno. Se desconoce por completo y no se puede hacer ninguna estimación aproximada.

Johan Willems de General Motors afirma: “Todos nuestros empleados de Egipto y las propiedades están a salvo. Nuestro equipo de Cairo está constantemente evaluando la situación y nos informarán cuando vuelva la posibilidad de reanudar la actividad comercial.”

Daimler ha retirado personal de Egipto, que ya ha vuelto a Alemania, igual que lo han hecho los de BMW y Nissan. Las fábricas están cerradas.

Vía: egmcartech

Martes, 25 de enero de 2011 Creado por

Lo que tienes en pantalla es ni más ni menos que un terrible accidente que sucedió hace sólo unos días en Florida, Estados Unidos. Aunque no lo parezca salvo por el paragolpes frontal y las llantas, es un BMW M3 E92… o lo que queda de él.

Si bien en MotorAdictos no solemos publicar sucesos de este tipo, esta vez hacemos una excepción, y con razón. El conductor, Daniel Portela, falleció a bordo del M3 cuando se estrelló lateralmente con un árbol que no aparece en la foto, partiendo en dos al coupé alemán y muriendo en el acto. Tal y como puedes ver, la velocidad a la que probablemente impactó debió ser muy, muy alta. Al menos, parte de lo que el V8 y los 420 caballos del coupé alemán puede ofrecer.

Aunque no hay un diagnóstico oficial del por qué sucedió este accidente, fuentes apuntan a que la enorme velocidad al tomar la curva -obvio- y un estado de embriaguez hicieron el resto. Dejando a un lado que estuviese bebido -no es algo que se sepa a ciencia cierta-, el conductor en cuestión era miembro del foro M3 POST, y a ellos sí que les ha llegado

Nosotros no vamos a decirte qué tienes o qué no tienes que hacer, no creemos ser personas de autoridad para cuestionar las acciones de terceros. Lo que sí te pedimos, es que consideres lo que puede llegar a pasar por ir tan sumamente rápido en un tramo abierto de carretera. Cualquier desliz, error mecánico, fallo de la suspensión o de los frenos, alguien en el horizonte… saca tus propias conclusiones.

Lunes, 15 de noviembre de 2010 Creado por

Si hace un momento anunciábamos nuevos datos sobre el futuro modelo de Lamborghini, la verdad no me gusta para nada llamarlo como Aventador, ahora le toca el turno a un modelo que desaparece como es este Lamborghini Diablo GT.

Según se ha podido saber, el incidente que puedes ver en tu pantalla ha sido ocasionado por el propio dueño del vehículo que, según el mientras “circulaba tranquilamente” por una carretera alemana ha perdido el control acabando el experimento tal y como puedes ver en la imagen de la cabecera.
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Miércoles, 27 de octubre de 2010 Creado por

¿Recuerdas al gran Lamborghini Gallardo Twin Turbo preparado por Underground Racing? Te hablamos de él, y es que desde su debut fue automáticamente clasificado como el Gallardo más rápido y potente de toda la faz de la tierra, y por supuesto uno de los Lamborghinis en calle más rápidos.

Pero no obstante no todo ha ido bien, y es que en una sesión de aceleración en la Texas Mile (Estados Unidos) el piloto perdió el control en la desaceleración y tuvo la mala suerte de acabar como podréis apreciar en el vídeo. No hacen falta muchas palabras… ¿no crees?

Afortunadamente para todos y gracias a las enormes medidas de seguridad que Underground Racing y Lamborghini instalaron en el Gallardo, el piloto no sólo sobrevivió a tal accidente, sino que además salió andando por sus propios medios y prácticamente ileso. Sin embargo, el Gallardo Twin Turbo pasó a mejor vida y posiblemente tengan que construir otra unidad.

Vía: Autoblog.it

Jueves, 2 de septiembre de 2010 Creado por

La historia ya ha acabado y podemos dar por hecho que The Stig ya tiene nombre, y es ni más ni menos que el gran Ben Collins. Desde hace ya poco tiempo que más o menos se sospechaba, lo que no esperábamos es que la historia acabase así de… sucia.

Hablamos de historia sucia porque el asunto de Ben Collins y su autobiografía ha acabado en los tribunales debido a que la BBC ha querido mantener a toda costa la identidad de su hombre de blanco bajo tierra, sin importar las opiniones de Top Gear o el propio piloto, Ben. La BBC no quería rendir un homenaje en la propia serie Top Gear y desvelarlo de esta manera, ya que más bien optaron por la “vía sucia”, acabando mal para la caden británica, y creando una enorme expectación para Ben.

Al final el británico ha ganado la batalla y sin más, ante ti tienes la autobiografía donde podemos ver al gran The Stig con el casco levantado, y es que visto así, el éxito de este libro va a ser literalmente bestial.

Ahora quedan otros enigmas por resolver, como por ejemplo quién será el próximo Stig, ya que la continuación de Ben Collins es para tomárselo más bien, de forma cómica.

Vía: eGM Car Tech