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McLaren P1

McLaren ya piensa en un deportivo de cuatro puertas

La marca británica tiene en claro que quieren competir en el mismo nivel que las principales marcas de deportivos en Europa. Y es que yendo más allá de la gama Sport Series y Super Series, los chicos de Woking están buscando aplacar las necesidades de sus clientes potenciales y es aquí donde entra un proyecto del cual llevamos hablando largo y…
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Así luce el nuevo McLaren P1 GTR en su forma definitiva

Ante la inminente celebración del Salón del Automóvil de Ginebra, quedan unas dos semanas para su celebración, desde McLaren han querido sacar pecho y presentar de forma oficial al McLaren P1 GTR definitivo, es decir, la versión que de producción que finalmente llegará a sus escasos y afortunados propietarios, un superdeportivo acto tan sólo para circuitos capaz de ofrecer una potencia máxima de 1.000 caballos que vendrán acompañados de un ancho de vías 80 mm mayor para el eje delantero y 50 mm para el eje posterior. Como no podía ser de otra manera los ingenieros de McLaren, además de elevar la potencia del McLaren P1 han trabajado para reducir el peso, unos 50 kg más liviano, frente al modelo de calle gracias a la instalación de ciertos elementos más propios del mundo de la competición como ventanillas de policarbonato, llantas de aleación de 19 pulgadas con tuerca central calzadas con neumáticos slick de Pirelli, spoiler frontal más agresivo y aerodinámico, alerón trasero fijo capaz de generar 660 kg de carga aerodinámica a 300 km/h?
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