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MotorAdictos: noticias y actualidad del motor

Últimas noticias

El Maserati Levante híbrido podría ser tan potente como el "S"

Si hace solo unos días pudimos dar una primera información acerca del Maserati Levante híbrido, hoy podemos ir concretando un poco más la información ya que en un primer lugar, se pudo dar a entender que el Levante híbrido, al tener origen en el Chrysler Pacifica, podría ser más bien descafeinado. Sin embargo, la situación…

Vídeo: el próximo Mercedes CLS contará con cuatro puertas

Cazado muy cerca de la fábrica de Mercedes-Benz en Stuttgart, Alemania, este prototipo de pruebas del Mercedes CLS ha desvelado detalles y partes fundamentales que hasta ahora permanecían en secreto. Y es que lo que comenzó siendo una avería que no permitió al conductor reanudar la marcha, acabó por convertirse en toda una filtración inesperada...…

BMW no venderá el nuevo Serie 1 sedán en Europa... por ahora

El nuevo BMW Serie 1 Sedán ha sido la respuesta ideal para todos aquellos que hablaban de la esperada puesta en escena de un Serie 1 de cuatro puertas, con configuración de sedán y visto de una manera u otra, como una alternativa más práctica y comedida que el Serie 2, pero con la configuración…

NEVS 9-3: Vuelve el SAAB 9-3, pero... eléctrico y de momento sólo para China

Lejos queda ya 2012 cuando Saab quebró y fue adquirida por NEVS (National Electric Vehicle Sweden), que contaba con un ambicioso proyecto consistente en reutilizar el 9-3 recién lanzado al mercado y hacerlo eléctrico. Eso sí, no sería a modo de "resurrección" de la marca, puesto que NEVS no pudo hacerse con los derechos de…

Lotus Elise Cup 250: ¡Por debajo de los 900 kg!

La filosofía de Lotus de menos es el principal aliciente de los modelos de la marca, y por ello, el lanzamiento de ediciones especiales o nuevos modelos siempre se forjan al albor de esta mentalidad. Y aunque el Elise es ya de por sí un vehículo muy ligero, con la nueva edición Cup 250, aún…

BMW obtiene la licencia para exportar coches de China a Europa: ¿Darán el paso?

Ya te explicamos hace algunos años por qué la mayoría de fabricantes de coches de gran tirada se veían abocados a tener que acabar produciendo en China y hacerlo además mediante una joint-venture con una marca local con la que compartieran su I+D. No es algo que guste en absoluto a ninguno de los fabricantes…

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